这种艺术创作出来的画面立刻得到了军方的言辞驳斥，军方发言人声称帝国军方有能力赢得整个战争的胜利，当然也有能力保卫伦敦，保卫不列颠，流言将不攻自破，我们不相信德军有胆量胆敢进攻不列颠本土，即便他们的脑袋被愚蠢的念头所占据从而实施这样可笑的空袭计划，帝国空军和地面防空部队也有能力让他们有来无回。
伦敦的舆论在发言人先生一番严厉的驳斥之后平静了几天，但旋即却突变顿起，几天后，一种新的谣言应运而生，那就是传说德国的飞艇的航行高度是帝国空军最先进的飞机都无法爬升得到的，而且在德国人令人咋舌的技术能力的运用下，德国的飞艇是无惧任何空中火力的袭击的，如果英国飞机可以飞到那么高的话。
这当然是一种客观存在的现实，事实上在高射炮发明以后，德国的大部分齐柏林飞艇都做了改装，他们的最高飞行高度是现有的飞机所无法企及的，虽然这种最高飞行高度并不能维持太久，但那毕竟是一种技术的突破。所以，从理论上来说，德国的百艇大轰炸计划是可能存在着的。军方在照例进行了一番反驳之后，并没有搬出太多的论点，只是反复强调飞艇将会被空军的新式燃烧弹烧的飞速的螺旋坠向地面。
尽管效果不是明显，但毕竟仍然稍稍改善了整个伦敦被谣言所恐吓的境况。
英国的情报部门则加强了在国内搜捕德国间谍或者德国同情者的行动，大批的人员被抓捕或者进行甄别，国内形势继续维持着大战开始——战争不利—海战失败—澳新被封锁——印度被封锁这样的连续下跌的趋势。尽管中美有关公平贸易的宣言同样对英国有效，但由于英国人绝无可能使用本国地商船从亚太地区往国内运送物资，所以，他们在意识到了美国实际上已经处于一个对德国的弱协助状态，美国人对于英德渐渐开始拥有了平衡的债务体系。他们实在已经到了应该变化的时刻了。
十来家美国运输公司就在这样的情况下。与英国政府和军事部门签署了一份长期的运输合同，美国公司将承担为英国从澳新运送兵员和物资的任务，由于德国并没有在亚太范围内对非英国公司采取强势检查的制度，所以，这样地举动也许能够维持很长一段时间而不被德国人知晓，即便德国人将来有可能从战俘那里得知一些情况，但是在中美联合宣言的保证下，德国并不能采用武力手段去停止这样的状况。
同时。英国海军部也注意到了德国即将将打捞沉船付诸实施的新闻，尽管他们不可能相信德国海军部在柏林的那一番冠冕堂皇地讲话，这种行动只有可能被用于军事目的，但是考虑到这更像是一种阴谋的缘故，海军部并没有决定立即采取什么强硬的军事行动。对他们来说，扼守住英吉利海峡不让德国人进入大西洋，不让德国人直接进攻不列颠本土在目前来说是一个有效的计划，时间将会证明这一点，海军部造船厂和一些大的造船厂能够保证帝国每年都有四艘战列舰下水的速度，只要再过上两年，帝国对于德国的实力优势将再次形成，而德国除了在远东还有可能维持每年两艘的建造速度之外，他们在本土地建造速度在这两年都是没有任何值得引起注意的地方地。
尽管随着贸易禁运地放开。德国有可能会得到资源的补充，他们的造舰计划也有可能提速。但英国也可以有针对性的调整计划。海军部的预想是在一年内与法国舰队一起保持一个微弱的在北海海域的优势，在两年后，将是正式完成战略大反攻的时候，这与陆军战场的情况也是基本相吻合的。随着索姆河战役地实际失败，英国人已经放弃了在短期内解决问题的计划，一场持久战才是这场前所未有的大规模战争的合理结局。
所以他们决定对德国人也许是故意放出来的打捞沉船的消息置之不理，只是在巡航计划上扩大了潜艇部队的巡航范围，如果德国人真的胆敢将这样的行动付诸实施的话，以后将不会再有打捞公司胆敢在那个海域作业。
