“日本太想早日引进美国汽车公司的资本自由化了。所以才遭受挫折。这是必然的报复。”奥村讷讷地说道。
三
“多嘴！”武田严厉地低声说道。
“B·W公司敢借口说是，不付侵犯专利费，就不予妥协，这其实是由于三大汽车公司在背后给它撑腰的缘故。在自动传送带的问题上，B·W公司是跟三大公司交换了专利的相互利用契约的。专利保有量是按UMBW、库林格、福斯特这个顺序分配的。福斯特尽管在拥有自动传送带的专利保有量的多寡上，排在第三位，但是，它拥有最多的其它新式装置的发明专利。而库林格基本上是一无所有……”
“……”
“三大公司妄图在专利侵害问题上洞开一个突破口，以之迫使日本政府在资本自由化问题上就范。但是，日本通产省却拒绝了这种要求。”
“于是，福斯特就挑唆B·W公司，怂恿它向名古屋汽车公司的子公司爱莎精机，提出与B·W设立合资企业的要求。其真正的企图当然是想通过爱莎·瓦那合资企业，把名古屋汽车公司吃到手。”
“由于U·M——尤尼皮莎·摩达斯正在追遂刚从三星重工公司独立出来的三星汽车公司，企图与之成立合资企业，所以，使得福斯特也有点急不可耐了。”
“然而，B·W公司，也通过与三大公司订立专利相互利用的契约，在三大公司的授意下，提出了一项条件：即B·W公司在设置子公司时，必须拥有超过半数的股票数。所以，B·W公司在设立爱莎·瓦那合资企业的时侯，硬要求自己方面应占百分之五十一的股票数，而爱莎方面——实际上就是名古屋汽车公司——则只能占百分之四十九。”武田说道。
“作为名古屋汽车公司，尽管它在口头上提出反对意见，其实，骨子里也是想接受这一条件的。即使过半的股票数被瓦那方面掌握了，但是这样一来，它向美国输出汽车，就没有障碍了。而且，除奥达汽车公司以外，国内的其它汽车制造厂，都不能购买爱莎·瓦那公司的产品，所以，自动传送带装不到它们的车子上去。而一等到它垄断了国内的自动传送带的生产，那它就可以打乱它的竞争对手——日新公司的自动传迭带汽车的生产计划了。”奥村说道。
“正是这样。”
“但是，口头上高叫保护民族资本，却又不审时度势的通产省，事到如今还在坚持着自己的观点，如果不以五十对五十的对等出资为前提，它就绝对不承认爱莎·瓦那合资企业的成立。通产省似乎在一段时间里也曾经想过妥协，但是，由于其它的汽车制造厂给它施加了压力，现在，它又变得强硬起来了。”
“这是理所当然的事情。如果整个日本都变成了美国的加工工厂，那又该怎么办呢？”
“这就是保田刚才带来的情报了。福斯特巳经改变了通过爱莎·瓦那合资企业吞并名古屋汽车公司的计划。因为它已知道，名古屋公司具有莫大的潜力，要收买它需要一笔相当可观的钱。”
“于是，它与库林格一样，目标开始转而对准了东和汽车公司。U·M早已经在追逐三星公司了，福斯特似乎有意跟它对着干。而且，不只东和，奥达公司也已成了它想猎取的目标。”
“奥达也陷进去了吗？”
“是的。奥达公司由于欠了银行一大笔借款，正走投无路。为了低成本大批量地生产新发卖的N-三〇〇型车，它正准备再次向三星银行借款，权充庞大的设备投资费。为此，它受到三星银行的胁迫，要它跟三星重工合并。然而，对于奥达公司来说，它巳经明确表示，与其被三星合并，还不如直接跟外资联营。所以，福斯特才妄图吞并奥达公司。据福斯特的估计，只要把奥达的技术和福斯特的资金合而为一，不仅仅是日本，就是在欧洲市场，它也足以称雄一时了。”
“……”
