在天气比较好的情况下，空军的腿就是长，一天的时间，已经走出去几千公里的路程。
从东北到河北，从河北到河南，再到湖北，横跨了四、五个省。
张志宏第一次在一天的时间里浏览了半个中国的大好河山，那一望无垠的华北大平原，是炎黄子孙繁衍生息的沃土；那玉带般的母亲河——黄河，是中华民族的象征。
还有那奔腾不息的中国第一大河——长江，配上美如明珠的江南水乡的湖泊，勾画出了人间天堂的无尽的诗情画意。
如此美妙的图画尽收飞行员的眼底，这就是飞行员的得天独厚，是地面的一般人所享受不到的。
只有这时，张志宏才真正体会到一个飞行员的自豪。
俗话说，站得高，看得远。
在万米高空翱翔的飞行员比一般人站得更高，看得更远。
看到祖国的大好河山，张志宏的心情无比的舒畅，在杨村机场上遇到危险时的沮丧心情顿时一扫而光。
在山坡机场落地时，张志宏遇到了一点小小的麻烦。
由于对山坡机场跑道两头低中间高的特点估计不足，在落地后看到跑道是那样的短，便过早刹车、放减速伞，使飞机的速度过早的减了下来。
结果到了跑道中间时，才发现跑道在前面还有很长一段距离。
只所以出现了判断误差，就是因为跑道的中间太高，比两头高出将近45米，在跑道的这一头根本看不到跑道的那一头。
这就是外场着陆的特点，是对机场不熟悉造成的。
由于张志宏过早减速，使后面的李中队长和陈大壮憋的很难受，也不得不过早减速。
通过这件事，张志宏又学到了一手，飞行的细小环节都不能忽视。
全团到了山坡机场，天气已经比较晚了，还有最后一段路程，只好放到第二天去完成了。
