宁志恒听到这里心中一动，自从去年十月，日军侵占广州、武汉后，由于进攻的战线拉的过长，华中方面军兵力严重不足，人力和物力均消耗巨大，以至于各方面的财政经济都陷入了困境。
这种情况甚至影响了日本国内的经济发展，导致日本国内厌战，反战情绪滋长。
于是日本政府和军部调整了对华作战政策，从速战速决战略政策，转变为长期作战政策。
具体策略就是对国民政府采取以政治诱降为主，以军事打击为辅。
在军事上，也停止对正面战场的战略进攻，重点巩固已有占领区，把军事打击的重心移向对付其后方的抗日游击部队。
而这个时候，苏南作为地处日本占领区心腹之地，一直活跃着两支中国作战部队。
那就是红党新四军和国党救国军。
这两支部队的作战风格如出一辙，面对日本军队强大的攻势，都是以游击为主，避其锋芒，攻其不备，不断地打击日本侵略军的薄弱环节，尤其是红党的新四军，他们的作战力强悍，游击战法娴熟，给日本军方以极大的困扰和打击。
由于苏南地处南京和上海之间，地理位置极为重要，日本人一直都想下大力气清剿这一带的中国军队，于是在武汉会战结束之后这几个月里，南京和上海的日本驻军多次联合行动，对苏南地区进行了大范围的清剿，可是一直收获甚微。
不过最近这一次的清剿行动，获得了不小的战果，他们首次将所有的中国军队，逼进了南部山区中，并部署了重兵设置重重关卡，限定了中国军队的活动范围，这比起以往的战绩来说，已经是一个非常大的进步了。
宁志恒于是开口问道：“吉冈君，按照你的说法，中国军队已经退入了山区，那么京沪铁路的安全是不是就可以得到保障？”
一直以来，上海和南京之间的铁路运输都是上海的一条重要的经济通道，只是在中日战争全面爆发之后，这条京沪铁路遭受到了极大的破坏，在之后这两年里，这条铁路一直也没有能够正常运营。
原因很简单，日本人把这条铁路当作运输兵员和物资的重要补给线，中国军队又岂能让他如愿，于是新四军和救国军围绕着这条京沪铁路进行了多次战斗，他们拆毁铁路，袭击日军，截取日军战略物资，让日军极为的头疼。
以至于这条京沪铁路修了又补，补了又修，因为无法保证铁路的安全，日本人最后干脆停运了京沪铁路。
但是现在看来，新四军和救国军已经被逼的远离了铁路线，躲进了南部山区。
宁志恒马上就意识到，日本人一定会马上修复这条重要的运输补给线。
这条铁路对宁志恒的走私渠道可是很大的帮助，他可以直接将自己的货物运往南京，而南京作为中华民国的国都，它的铁路运输远远超过中国其他城市，是华中地区的铁路中枢。
宁志恒可以通过南京这个铁路中枢，把自己的货物运往华北各大地区，这可比打通陆地渠道方便多了。
吉冈正和与宁志恒也是颇为熟悉的朋友，当初胜田隆司乔迁之喜，两个人就相处的不错，交谈甚欢。
听到宁志恒的问话，他马上反应过来，他回来之后就已经听说了，藤原会社如今发展极为迅速，俨然已经是上海的商业巨轮，经营范围越来越大，货物交易量也是非常的惊人，看来这位藤原会长的商业嗅觉非常的敏锐，仅仅从几句话之间，就嗅到了商机。
他笑着回答道：“的确是如此，现在京沪铁路的修复已经接近完成，不出意外的话，二十天后就可以通车了，到时候我们的军队再进入苏南，就不用长途跋涉那么辛苦了，藤原君也可以将会社的生意扩充至南京地区，这可是一件大好事啊！”
一旁的小笠村明也是知道藤原会社的生意做得很大，运输线上很多军方的人都在受益，自己早就想着搭上这条利益链，于是主动说道：“藤原君，京沪铁路如果开通，上海火车站正是在我的辖区，如果有用的上我的地方，请一定不要客气！”
宁志恒一听，不禁开颜一笑，小笠村明的意思他很清楚，这就是愿意和自己合作，成为藤原会社走私渠道的一个利益链，说到底，谁不喜欢钱呢？
胜田隆司和吉冈正和也都是会心的一笑，两个人也都是利益获得者，再加上和小笠村明的关系也很密切，当然愿意在军中多一位盟友。
宁志恒马上点头答应道：“小笠君，我们都是同乡，漂泊在这海外之地，当然要相互扶持，以后可就要拜托你了。”
说完，他伸出手去与小笠村明握手言欢，初步达成了共识。
