第四零六章南海一号（上）
南海一号在最近的十几年里，可谓是很受考古界关注的一艘沉船，董老手里有不少关于南海一号的资料，张辰当然是相当了解的。
张辰观察过所有在南海海面下的三千五百一十一艘沉船，当然不会放过这艘被所有国内考古界人士关注的“南海一号”，对于南海一号的的详细信息，没有任何一个人能够比张辰了解的更多。
让张辰带着唐韵的打捞团队参与到南海一号的打捞工作中，虽然有误打误撞的幸运，但绝对是一个英明无比的决定。这个决定将会让南海一号的打捞工作受益匪浅，直接将打捞进程缩短三年半的时间，而且以一种更加稳妥的方式执行。
“南海一号”是一艘南宋的沉船，装载着大量的瓷器、金器、铁器等昂是的贵重外销商品，以及数以万计的铜钱，于八百多年前出海的路上，沉没在广东台山市川山群岛海域。
最初发现南海一号，是因为八七年的时候，广州救援打捞局和英国的一间打捞公司在川山群岛海域搜寻英国东印度公司的沉船莱茵堡号，在偶然中意外发现的。
发现南海一号的时候，沉船被掩埋在海面二十多米下的泥沙中。经过对当时打捞出的文物的研究，确认沉船是一艘宋元年间的商船，是不可多得的优质水下考古资源。
沉船发现的最初并不叫“南海一号”，而是以发现沉船的地点命名为“川山群岛海域宋元沉船”，现在的名称是在九十年代初期，由国内的水下考古是也创始人于先生命名的。
从南海一号被发现开始，国内的考古界就准备着对沉船进行发掘性打捞。碍于国内在水考方面还谈不到实际的打捞作业，只能退而求其次，于**年和日本水考研究所合作对沉船进行考古调查。
这次的调查作业，也是中国水下考古队伍成立之后进行的第一次水下考古调查，后来还被称作中国水下考古的。
只不过这次的合作只进行了很少的一部分内容就结束了，日本人在水下考古方面也没有太多的实践经验可以借鉴，面对这样一艘被泥沙掩埋着大部分船体的古代沉船沉船，日本人也完全无计可施，最后只能是败兴而归。
当然其中也会有一些其它的内容，就不是团队之外的人所能了解的了。以日本人的贪婪，他们自然是不会只限于赚那份打捞沉船的钱，他们需要的是沉船上捞出来的古董，需要的是对整艘船和所有文物的研究开发权。
这个当然是不能答应的，宁愿不捞也不能让日本人参与到中国历史的的研究中来，就像是秦始皇陵一样，日本人的贪心永远都不足，第一次的打捞计划就这么破产了。
打捞计划的第二次启动是在九九年，以国家历史博物馆受香港商人捐助为引子，在两千零一年联合广东文物考古研究所，完全由国内力量开始了沉船打捞的先期工作，准确定位了南海一号的沉没位置。
之后又于零二年再次下水探查，对沉船进行深度挖掘，打捞出船载文物四千多件，对更加确切地指出沉船的年代，给出了有力的证物。
“南海一号”沉船的整体打捞计划也在第二年正式进入研讨阶段，由广东省文化厅牵头，联合众多的相关机构专家，展开了长时间的论证会。
终于在零三年的十一月，基本确定了打捞成功之后的处理方案，由广东省内自筹资金，建设一间专门用来展览南海一号和船载文物的海上丝绸之路博物馆，
这时候的打捞计划还没有完全成型，只是在之前模糊的概念上进一步作了确定，坚决要打捞出这艘具有重要意义，对中国水考工作起决定性作用的南宋沉船。至于具体该怎么打捞，依然是没有一个最终的确切定论，这个就要更多的专家来共同探讨了。
这一点就是张辰最看不上的，官僚们都在考虑自己的椅子和帽子，对一艘还没有办法打捞起来的沉船，就已经开始了捞起来以后该如何处理的讨论，却没有人愿意花更多的时间去考虑该怎样才能更加安全和稳妥地把沉船捞起来。
