所谓的独轮车就是前面一个轮子，后面两个把手，中间几根横担，用来摆放货物。
这种独轮车利用了杠杆原理，大部分载种都在前端的轮子上，后面推车的人并不需要花费太大的力气，只要推习惯了，几百斤重的粮食都能推着在田间小路上飞奔。
这独轮车的设计着实巧妙，根本就一般人能想出来的，甚至，有很多人认为，这独轮车就是诸葛亮设计的木牛流马。
宋朝的高承在《事物纪原》中就提到：“蜀相诸葛亮之出征，始造木牛流马以运饷，盖巴蜀道阻，便于登涉故耳。木牛即今小车之有前辕者，流马即今独推者。”
当然，这种说法存在很大的争议，因为还有很多人认为木牛流马是能自己走动的自行机构，而独轮车最多算是木牛流马的一部分，也就是木牛那一部分。
宋朝的陈师道在《后山丛谈》中就提到：“木牛者独轮车也，流马者四轮车也。”
这种说法应该是最贴近于事实的。
因为《诸葛亮集》中关于木牛流马的记载是这样的。
木牛者，方腹曲头……，载多而行少，宜可大用，不可小使，特行者数十里，群行者二十里也。
牛仰双辕，人行六尺，牛行四步，载一岁粮，日行二十里，而人不大劳。
流马尺寸之数，肋长三尺五寸，广三寸，厚二寸二分……。
这就说明，木牛和流马不是同一种东西，而诸葛亮对于木牛的描述跟独轮车几乎没有什么区别。
当然，独轮车到底是不是木牛流马中的木牛这个还有待考证。
总之，独轮车拉东西着实省力，不说载一岁粮而人不大劳，推个几百斤跑几里路还是不会觉着累的。
泰昌一看这独轮车瞬间便明白了，有了这东西，上万青壮只需跑个两三趟便能将六十万石粮食给送过来了啊！
他眼看着跑最前面的老陈头都兑换完了，连忙疾步走下去，站码头上招手道：“老陈头，好久不见啊！”
老陈头闻言，拎着两包刚兑换好的东西屁颠屁颠的跑过来，激动的道：“哎呀，黄大当家的，好久不见啊！”
一众兑换粮食的海盗闻言，不由目瞪口呆。
他们都不知道皇上又来了，郑大当家的也没说啊！
这老陈头又是怎么回事？
见了皇上都不跪，还叫人家黄大当家的！
他们都愣在那里不知道如何是好了。
一旁的郑芝龙见状，却是毫不犹豫的挥手示意，让他们继续兑换粮食。
皇上经常说，干活的时候不必多礼，这点他还是知道的。
至于泰昌，这会儿注意力也没有在那些人身上，他就是好奇这老陈头兑换的是什么东西。
一车粮食，就兑换这一大一小两包东西，拎手里都好像轻飘飘的，你还笑呵呵的？
他忍不住好奇道：“老陈头，你这兑换的是什么啊，不会是银子吧？”
老陈头笑呵呵的道：“哪能是银子啊，银子我家里还有点，不需要兑换了，我这兑换的是茶叶和盐巴。这两样东西可是好东西啊，以前来迟了还兑换不到呢，不知黄大当家的这次带的多不多。”
这两样东西郑芝龙要去弄自然弄不来太多，因为茶盐都是朝廷专营的，一般人要光买点自己用还可以，大批量进购，那几乎是不可能的，除非冒险贩卖私茶和私盐。
不过，对于他这个当皇帝的来说，这两样东西那自然是要多少有多少。
泰昌微微笑道：“你放心，这两样东西都管够，你们想兑换多少都没有问题，如果这里不够了，我可以立马让人去拉点过来。”
他也希望人家都兑换茶叶和盐巴啊！
因为这两样东西是最不占地方的，而且兑换比例还是最高的。
一石粮也就能兑换到几斤这样的上好茶叶，盐那就更夸张了，一石粮才能换到几两盐！
唉，这年头的盐价实在是太高了。
泰昌看着老陈头手里的小包裹，心中不由暗自叹息一声。
这海盐，怎么说呢？
海水直接晒干又或者煮干得出来的盐自然是不能吃的，因为里面的杂质太多了，一般人吃了都扛不住。
海水煮出来盐那是要经过特殊的法子清洗和过滤了之后再煮出来才能食用的。
不过，海水煮盐的成本并不高，如果按成本来算，一斤盐能换两斤粮食就不错了。
而这会儿，一斤盐差不多能换两石粮食！
说实话，这属于是剥削老百姓了，而且还是很严重的剥削。
老百姓种点粮食出来不容易啊！
朝廷不能再靠卖盐来增加税赋收入了，这样对老百姓来说太不公平了。
泰昌把这个暗暗记在心里，准备回去就下旨增加海盐产量，降低食盐的价格。
