最后没办法，只能是睁一只眼闭一只眼了。
上述种种，都是让葡萄牙人对非洲西部海岸的殖民地港口有一种非常特殊的感情。
他们知道这些地方很重要，也能够带来很大的收益。
但问题是他们并没能从这些地方获得足够多的实际收益啊。
所以当大唐帝国的外交官们询问，这些殖民地能不能出售的时候，他们说实话是有些动心的。
当然了，前提是获得足够的收益。
有足够的钱，他们才会动心。
因为有了钱，他们才能够继续武装军队在欧洲对抗鞑靼人，也才有钱建设他们在南美洲的殖民地巴西。
不管是葡萄牙人还是西班牙人，他们的王室以及贵族们，都已经是开始考虑退路了。
如果在欧洲挡不住鞑靼人的话，他们可不会留下来等死，而是会跑到美洲去的。
西班牙人有墨西哥和印加地区，而葡萄牙人有巴西。
倒是法国等其他欧洲大陆国家，退无可退，只能一心抵抗鞑靼人。
购买殖民地的事，一时半会的也急不来的，哪怕是提出此事的帝国海军，也是对此事抱着一种能成就成，不成就拉倒的心态。
反正葡萄牙人在非洲也就那样，帝国海军想要进出任何一个葡萄牙人的港口，难不成他们还敢拒绝不成？
相对于大西洋的非洲西部海岸，帝国海军如今更想要直接在直布罗陀海峡附近在找一个更加稳定的海军基地，一个可以让帝国海军更好掌控这条由大西洋进出地中海的战略要冲。
这条海峡的最窄的地方只有区区十三公里而已，如果修一座炮台，以目前的大口径线膛加农炮的射程，足以封锁大半个海域，如果南北两岸都修一座炮台，足以彻底封锁这条海峡。
如果是在这里部署一支舰队，规模都不用太大，都能在岸防炮台的配合下直接封锁这条海峡。
尽管目前大唐帝国其实对地中海没什么兴趣，但是帝国海军有兴趣啊！
帝国海军的兴趣来自于他们喜欢在每一个战略要冲都建设炮台，然后控制住。
因为相对于直接控制庞大无比的海洋来说，直接控制位置重要的海峡更简单，更经济，也更有效。
而控制了直布罗陀海峡，直接就控制了整个地中海进出大西洋的通道，好处多的很。
这已经不是大唐帝国海军第一次干类似的事了，实际上大唐帝国海军在海外的还多军事基地或者炮台都是修筑在类似的战略要冲地方。
比如说马六甲海峡，帝国海军可是重视的很，这条海峡已经是被帝国视为海上战略防御的前沿。
控制这里，再加上巽他海峡，足以彻底恰当任何敌人的舰队从印度洋发起进攻。
除了靠近帝国本土的这些战略要冲外，帝国海军还在锡兰岛设立了规模极为庞大的海军基地，用以掌控印度洋。
又在波斯湾的霍尔木兹设立海军基地和炮台用以掌控波斯湾。
又在亚丁设立海军基地以及炮台等，用以掌控红海以及亚丁湾等海域。
甚至还把如今欧洲人尚未涉足的南美洲最南端的火地岛一带，欧洲人称之为麦哲伦海峡收入囊中，大唐海军见这地方重要，乃是联系太平洋和大西洋之间的唯一通道（不绕行印度洋的话），所以早些年就是组织了人手跑到了这个地方设立了一个基地。
不过此地的自然环境比较恶劣，所以目前的这个基地规模还比较小。
大唐海军热衷于控制各处的战略要道，这直布罗陀海峡自然也不在计划之外。
当然了，负责此时的自然不是远在本土的那些大人物们，区区欧洲的一条小海峡而已，还用不着那些人操心。
此事的推进一直都是第七舰队方面负责，更准确的说是第七舰队下属的欧洲舰队所负责。
西班牙加的斯，大唐帝国驻欧洲使馆区。
使馆区里，耸立着一座十多米高的三层钢筋水泥建筑，这栋建筑就是帝国海军欧洲舰队的司令部所在。
任子安少将此时正在他的办公室里办公，他所看的是第七舰队司令部送过来的公文，公文上现实，司令部将会派遣巡洋舰新金山号以及两艘护卫舰加入欧洲舰队的作战序列里。
不过这并不是给他增援兵力，而是属于正常的轮换！
届时原本在欧洲舰队里服役了一年的一艘巡洋舰以及一艘护卫舰将会被抽调回南非进行维护。
由于大唐如今的战略都是钢铁蒸汽战舰，对战舰的维护要求比较高，在海外很多地方其实都没有办法进行维护的，所以大唐海军也就只能是在采取这种轮换的政策了。
让战舰在部分可以维护战争的大型海军基地里进行修护，修护好了好派遣到各海域执行任务。
目前大唐帝国海军在欧洲海域，可没有任何可以给蒸汽战舰提供维护的港口，只能是回到南非进行维护。
在海外领地里，海军部分大型海军基地，也算是海外领地里仅有各种现代机械设备的地方了，这是为了给海军的战舰提供维护而不得不做出的决定。
至于其他地方，依旧是想要找一颗螺丝钉都非常困难。
等新来的船抵达后，自己也要展开计划了，不能继续拖下去了！
