这么大一片地方，都是属于他王路林的私人财产，包括矿产，耕地，林地甚至湖泊河流等等。
有人找上来想要勘测，看看有没有矿产开发自然是很正常的事。
而王路林呢，他虽然喜欢经商，但是你让他组建一个矿务公司那也是不行的，他的商业行为更多的还是以投资为主，亲力亲为这种事他不擅长。
美洲矿务公司自己找上门来，他自然是不会拒绝。
当然了，具体的合作是不可能现在就敲定的，只是说有机会就一起合作，并邀请他们去自己的封地进行实地考察勘测。
合作吗，得先有矿产才行啊！
林经理，只是他在旅途上见到的诸多人之一而已。
因为其特殊的贵族身份，等太平洋号到了北海省后，几个册封在当地的贵族也是闻讯赶来迎接，少不了又是应酬了一番。
如此一直等到离开北海省，这才是重新恢复了平静。
但是这种平静久了，就会变成烦闷。
太平洋号虽然是大船，航行平稳，但是旅途实在过于遥远，这一航行起来往往都是十天半个月见不到任何陆地的。
而天天看着空****的海面，让王路林也是逐渐无聊起来。
后来索性参加船上权贵们组织的各种聚会什么的，如此下来日子过的倒也算是快。
一路顺风顺水抵达了檀香岛后，太平洋号预计会在这里停留三天时间，除了补充煤炭、淡水、事务等补给外，还会进行简单的维护。
毕竟横跨了大半个太平洋，对于太平洋号上的各个系统，尤其持续运行的动力系统考验也是比较大的，需要及时的维护。
趁着这个时间，王路林上了檀香岛浏览了一番。
此时的檀香群岛居民大约有一万多人，其中大部分都是生活在主岛，也就是檀香岛上，以林业、种植甘蔗、港口服务为主要产业，此外粮食种植也是重要产业。
不过整体来说，檀香岛的主要战略作用乃至经济模式，都是为了往来的船只提供服务的。
本来王路林上了岛屿后，想要领略一番异域风情的，但是奈何逛了一圈，发现这檀香岛和国内的其他小城没什么区别。
人都是帝国子民，建筑也都是帝国本土样式的建筑。
逛了三天，他连个土著都没见着……
但是，他并没有为此而感到失望，相反，他还感到了欣慰。
为此，他在和檀香府的知府共进晚餐的时候，还恭维了对方几句，说他的本土化政策施行的完美无缺，让人看了心旷神怡。
这番恭维，让当地官员们相当受用！
帝国在海外领地的施政政策上，评价当地官员政绩的标准很多，但是最为主要的一条就是本土化了！
本土化相关的政策，是帝国最近十年来在海外领地的施政中最为核心的政策。
为的就是让那些海外领地彻底成为帝国领土，供养帝国子民。
怎么说呢，军方通过一系列的战争，夺取领土，然后内政官员就是把这些领地变成供养帝国子明土地。
这两者是缺一不可的。
而檀香群岛早已经是成为了帝国领土了，也是帝国开发北美洲最为重要的战略中转站，帝国早已经是把这个群岛彻底本土化。
生活居住在这里的清一色都是帝国子民。
除了普通民众外，还有数千军人常驻此地，其中包括海军部队和陆军的守备部队，并拥有完善的海防设施。
不客气的说，大唐帝国已经是把檀香岛打造为帝国在太平洋的不沉战舰。
在檀香岛停留了三天后，补充齐全的太平洋号再一次起航，这一次沿途上它已经是不可能获得补给了，它需要直接横渡最后一段数千公里的航程，然后直抵新金山。
最后的这一段航程里，一路顺风顺水的太平洋号倒是遭到了一次风暴的袭击。
能够让满载五千多吨的太平洋号晃来晃去，剧烈颠簸的风暴，自然不是什么小风暴，王路林在船舱里都是站不稳，心中也是担心自己第一次坐船出海就是倒霉的死在大海上。
不过最后证明，他的担心是没有必要的！
作为一艘蒸汽钢铁客轮，太平洋号的船体结构大量采用了钢铁，船体远远比传统的木制船只要牢固的多。
此外在风暴后，太平洋号已经是降下了风帆，避免狂风带来的影响的同时，也是加大了蒸汽机的输出功率，庞大的蒸汽机组，推动着太平洋不断的调整航向，让船只保持平稳。
所以看似摇晃颠簸，但是这种程度的风暴对于太平洋号而言，威胁性并不大。
当然了，如果是换成了那些几百吨，哪怕是千吨的船只来，估计早就被风暴给掀翻了。
风暴持续了好几个小时，最后太平洋号顺利的闯出了风暴区，当他们再一次看到阳光的时候，王路林都是忍不住的叫好。
还亲自跑到驾驶舱，对一直奋战在工作岗位上对抗风暴的船员们表示了感谢！
经历了风暴后，太平洋号又是航行了几天，这才是抵达了新金山。
当王路林看到新金山的时候，心中不由自主的生出了安全感。
在海上漂了这么久，而且还遇上了一次大风暴，这让王路林对大海产生了些许畏惧，如今看到陆地，他已经是迫不及待的想要上岸了。
还是脚踏实地好啊！
