关于鬼船事件：
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才发现，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。
到底船上发生了什么，没人知道，但谁都明白船上肯定发生了一件不可思议的事情。
1872年，这一带海面又发生了一件怪事。
一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上也是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。
1954年在加勒比海，驾驶员夏里·罗根和戴历·诺顿驾驶气球，同其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗，视野清晰。突然，在众人面前，这个气球一下子莫名其妙地消失了。
1990年，消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。这一前一后，居然时隔36年！让人匪夷所思的是，两名驾驶员捕到的金枪鱼仍然十分新鲜，就好像是刚捕到的一样。
想到历史上这一系列的离奇事件，再联系我们之前在加勒比幽灵岛遇见的“鬼船事件”联系起来。我不禁倒吸了一口凉气！
最后这个“气球失踪事件”，同样是发生在加勒比海。那么就是说，百慕大三角的波及范围，远不止世人描述的那样。而恰恰范围更广，远至加勒比海！虽然我们已经过了巴哈马群岛，到了卡拉维拉尔，但还是没有走出百慕大三角区域。依然还停留在“死亡三角洲”区域！
我将我的想法告诉了狄更斯，想询问他的意见。
狄更斯没有说话，只是微微点了点头。从他的表情看，他也是很无奈。过了良久才说：“你的判断丝毫没错。百慕大海域，远远要比我们想象的大的多。”
狄更斯又说：“走到这里，可能和我这几天喝酒，多少有点关系。行船这么多年，我还从没有迷失过方向。今天……”
狄更斯没有在说下去，不知是顾及大家的感受，还是有什么别的顾忌。
我们听狄更斯这么说，大伙一致都同意等明天天亮再走。这里现在危险无比，困难重重，我们还是不要冒这个险了。
商量完，大家就一起动手帮着狄更斯泊船。
几个人都是紧张地没有再说话，只是在心里默默祈祷着这场浓雾赶快散尽。也期望着能够早日走出危险的“死亡三角洲”，赶紧回到萨凡纳。能够回中国，各回各家、各找各妈了。
可是，现实往往与期望是大相径庭的。不如我们所盼，外面的雾气反而愈发的浓厚。能见度瞬间降低到极点，估计一米都不到。用“对面看不见人”来形容，都毫不为过！
等几个人都回到了船舱里，一时间，几个人都没有什么娱乐的心情。多多和丽莎在小声地说着什么，似乎对于眼前的危险没有太多的在意。或许说，没有察觉到有多么的严重。
倒是狄更斯，眉宇间的担忧就像这舱外的雾气一样，越来越重。独自沉默地坐在船舱里抽着烟，一言不发。老鬼虽然对百慕大三角不是很了解，但看到我和狄更斯凝重的表情，估计也能够猜出几分。
都各自沉默了好一会儿，狄更斯才慢慢地拿出姑妈画的那张航海图，独自地研究着。我看到他如此动作，也想知道现在到底情况有多糟，就慢慢地蹭到狄更斯的身边。狄更斯倒是很乐意我能靠近他，他似乎有什么话要对我说。
“叔，现在情况到底有多糟？”为了不引起其他3个人的恐慌，我声音压得极轻。
狄更斯没有及时正面回答，只是用手指了指那张航海图。我说着他指的地方看去，心不由得一凉。这时狄更斯回答和我判断的结果暗合，他说：“据我判断，我们现在在这儿！”
狄更斯不偏不移，指的正是百慕大三角海域接近中心的位置！
