简单地来说，机甲本身的制造材料没有什么区别，也没有太大的不同，唯一不一样的地方在于，塑造机甲的关键是第四种族的机关阵法，这个阵法会自动产生一定的增幅效果，而能够将这个效果发挥到多大，便取决于驾驶者本身的实力。
就像是一个蓄满了水的水坝。
如果你地力量足够大，那么你就可以掘开一个足够大的口子，让奔腾的水流释放出来，如果你的力量很小，那么你能够释放的水流也有限。
诺查有一种全息虚拟训练仪器，在这里不需要花费很大的代价，就可以体验诺查联盟所有型号的机甲，包括那些传说中的，只有星域强者才可以驾驶的型号。
结果许逸从最基本地型号一直试验到最强地型号。
除了几大家族秘密研发的超级型号之外，所有市面上可见地机甲许逸全部尝试了个遍，最后的结果就是，没有任何一种型号的机甲威力，可以比的上黑龙之怒。
尽管黑龙之怒只是铠甲而不是机甲，但是却丝毫不影响它那远超诺查科技的强大实力，从材料的构成上来说，黑龙之怒的坚固程度是诺查任何一种型号的机甲都无法达到的，从增幅来说。
许逸激活黑龙之怒以后。
无论是力量还是速度，都比机甲要强上很多很多。
即便是宇宙穿梭。
诺查的机甲也需要能量消耗，而不是像黑龙之怒这样，只需要激活太空状态，就可以通过法阵源源不断的自动吸取能量来支撑运行。
不过即便是如此，许逸也仍然对诺查的机甲产生了极大的兴趣，和阿斯嘉德的机甲有所不同的是，诺查的机甲更能将一个人的战力发挥到极限，因为它本身就是和驾驶者的身体同步，这和阿斯嘉德的手动操作自动辅助有很大的不同，也许塔夏人更适合阿斯嘉德的机甲，但是对于武技超众的龙山人来说，诺查的机甲显然可以发挥更大的作用。
当虚拟训练基本掌握之后，许逸便开始进行实战的训练，红圈中有专门的实战训练场，只要你付得起价钱，就可以参加不同程度的机甲实战训练，从胜负模式到死亡模式应有尽有。
只是死亡模式的要求比较高，除了需要支付极高的价钱之外，还必须签订一份死亡协议，不论是什么人，如果在战斗中死亡，训练场不承担任何责任。
即便是如此苛刻的条件，前来参加死亡训练的人仍然不计其数，实际上整个诺查联盟也没有几个场所敢明目张胆的提供死亡训练，红圈算是其中比较有名气的地方之一。
之所以死亡训练如此受人欢迎，那是因为所有前来参加训练的人，莫不是对自己的实力有着超强自信的战士，他们渴望通过训练来提升自己的实力，也有部分亡命之徒希望借助这个来改善自己的经济状况。
死亡模式的决斗方式就是，胜者可以得到死亡者支付费用的一半，也就是说，每个参加者都要支付费用，但是每场战斗总会有人死亡，那么死亡者所支付的参赛费。
将会由赛场和获胜者五五分成。
死亡模式支付地费用是个天价，这里所有的机甲都是由角斗场提供，你不必担心在战斗中损毁自己宝贵的机甲，但是有个前提是，你所支付的费用，一定是超出机甲两倍价值以上的。
越是高级的机甲，所要支付地费用就越昂贵。
随着这些年的发展，红圈的死亡竞技模式更是得到了极大的发展，除了参赛者自己支付的费用之外，还发展起了相当规模的赌斗模式，每个参赛者在参赛前都会得到一个编号，而透过全息虚拟网络，整个诺查联盟的人都可以目睹这里的死亡赌斗，然后下注参与赌博。
根据赔率来获得巨额的赌金。
在这个过程中，参赛选手可以从所有地赌金中获得二成，尽管这个比例并不大。
但是要知道许多乐衷此道的富豪往往都是一掷千金，即便是两成，那也是一笔非常庞大的数目。
正是因为死亡赌斗模式地暴利，所以吸引了无数人前来参加，从渴望考验自己的强者，到希望一夜暴富的赌徒，甚至是希望名扬天下的勇士，可谓是应有尽有。
每一个在死亡模式中混出名气来的强者，到最后都有可能受到世家或者是其他强大组织的青睐。
到最后获得名利双收。
