对于莲花堆未来的商业推广，杜克倒也不是特别担心，马尔代夫的基地原本就是用来做海外推广使用的，如果实验堆验证成功，杜克就会在拉赫斯夫岛生产大部分零部件，然后加上国内生产的高精密零部件，就能够组装成为核电站中最为关键的核芯。
按照现在杜克的设计来看，即使在仪器仪表、汽轮机组等核心部件采用外购，由于核岛核心部分可以全部自己生产，所以在30万千瓦以上核电站建设成本，现在就已经可以降低到一千美元以下，如果设计容量100万千瓦以上，成本还能够进一步降低到950美元左右。
由于设计安全方面天然的优势，比莱姆设计的反应堆在建设复杂程度和建设成本都具有很大优势，高度智能化的设计减少了不必要的环节，同时对于后期运行成本也大幅度降低，按照设计来看，一个百万千瓦级别的核电站管理人员可以减少到100人以内。
对于常规发电部分的设备来说，如果东方动力公司能够收购下来，杜克可以推动其研发出新型大功率汽轮机来做配套，这样成本将会更低，有了新城特钢和希林顿复合材料公司，杜克现在根本不用担心制作大型汽轮机的材料问题。
现在东方动力具备了批量生产30万千瓦汽轮机的生产能力，研发60万千瓦、100万千瓦汽轮机已经有些时日，其中主要问题是加工工艺和材料方面还存在问题。而在这个方面，杜氏重工正好都可以配合解决。
对于杜克来说，这个具有相当研发和生产能力的东方动力实在具有很大的购买价值，只是现在不知道蔡思强同对方谈得怎么样了。
不过这些东西，无论成功与否对于杜克来说都是锦上添花的事情，只是在成本上进一步增强竞争力而已，即便以现在的成本计算，杜克的反应堆也根本不用担心卖不出去，杜克只担心没有卖出去的资质。
甚至于购买方有没有钱都不是问题，只要确保发出的电力能够卖出去，杜克就算完全提供建设资金都可以，采用BOT方式，然后以经营权转让或者自营收回成本获利。
现在世界上缺电的地方很多，低成本电力在哪里都很受欢迎。
只是销售和生产资质这个事情，在国内基本上已经被关上大门，杜克需要等实验成功后，看看能不能在其他国家或地区获得这个资质。
现在具备核能研究资质的国家不少，如果杜克能够以切实的证据证明自己的核能技术安全可靠，在付出一定的代价之下，应该可以找到一个同意发放资质的国家。
这些东西，杜克不过在脑海中一闪而过，现在，他主要精力还是投在这个实验堆的研究和完善方面，先前的监控系统改进，已经取得了更多的数据用于研究。
从外围到核心，这是杜克的改进研究思路，只是现在缺乏很多比莱姆设计核电站的原始资料，杜克不得不用地球上的已知核能知识去解释和印证，如果实在找不到，还需要将比莱姆设计中得到的新知识进行验证后，进一步丰富自己的核能知识库。
这个双向过程复杂无比，很多步骤杜克还必须设计模拟应用来研究验证，等于是将比莱姆的设计重新用地球上的水平重新解析出来，这个研究意义非凡，如果真的能够完成，不过对于杜克也好，还是地球上对裂变核能研究也好，绝对都是一个巨大的飞跃。
到了那个时候，杜克才真正能够说站在了地球核能研究的最前列。
这个过程毫无疑问将非常漫长，杜克估计自己能够在3-5年中解析吃透比莱姆的这个设计，那已经是最好的结果了，好在现在比莱姆在地球上玩得乐不思蜀，对于时间不在有迫切的需求，所以杜克并不太担心时间问题。
说实话，能够在3-5年搞定比莱姆设计的精髓，越级成为世界核能研究的第一人，杜克已经足以自豪了。
沉下心之后，杜克内心不再纠结，他一边根据莲花实验堆的实验数据，致力于小幅改进研究莲花堆的商业化设计，每天通过小小的改进，让莲花堆越来越成熟，一边自己独自研究比莱姆的设计，把比莱姆的设计拆分成为一个细节一个细节去研究，每天也有新的所得。
