改组董事会后，重组TOMTOM的计划紧锣密鼓地实施，将导航软件团队、品牌和渠道等部分分拆，作价2亿美元出售给控股公司中国SAL在爱尔兰成立的新公司SiriusLtd.（天狼星有限公司），TOMTOM低端产品线转移到中国，而欧洲的工厂负责欧美市场产品生产和高端产品的生产。
这一连串令人眼花缭乱的动作，成功地将TOMTOM掏空，在利用TOMTOM研发团队进一步改进了SAL研发的导航仪在电气方面的性能指标，使之更加符合欧洲和美国汽车厂家的要求后。Sirius公司高调推出了第一个产品一一全智能语音控制的天狼星一号（SiriusOne）。
在巴黎召开的新品发布盛会上，借助迪亚比的人脉关系，欧洲主流汽车厂商系数出现。
迪亚比面带微笑走上舞台，手里拿着一台全新的天狼星一号导航仪，落落大方地站在巨大的舞台中央，丝毫没有让人感觉这是场产品发布会。
“女士们，先生们，非常感谢各位的光临”迪亚比的脸上充满了自豪“今天，我将非常荣幸地向大家介绍一款划时代的导航产品。”，他曾经亲身体验了天狼星一号在实际道路上的杰出表现，毫无疑问在人机接口上，天狼星一号语音控制功能具备当今产品不可比拟的强大功能。
“SiriusOne完全颠覆了导航仪的传统操作方式。接下来，是见证奇迹的时刻，请看我们的实地实测资料片。”在迪亚比的背后大幕上，当红明星皮特在荷兰某个巨大的风车之下启动汽车。
“打开导航，我要去巴黎圣母院！”皮特只是用英语报出了目的地。
“好的，先生，导航准备完毕，系统最佳路线已经生成，我们将途经蒙斯、坎布雷和佩罗那、贡比涅，全程大约320公里，按照车道限速要求，大约需要3小时30分钟。请问按推荐线路导航吗？”天狼星一号立刻回应道。大屏幕上随即出现天狼星一号的特写镜头，将系统推荐路线用红线标出。
“不，我要顺道在朗斯购买一瓶欧兰明伯爵酒庄的红酒。”皮特打断道。
“好的，先生，路线重新生成，我们将通过阿特、图尔奈、朗斯、佩罗那、贡比涅，全程大约360公里，按照车道限速要求，大约需要4小时。”天狼星一号重新给出了新的路线。
汽车风驰电骋在高速公路上，每到岔道路口前大约一分钟，系统才开始变道提示，中途绝不啰嗦。皮特毫无迟滞地从布鲁塞尔出发，一路途经欧兰明伯爵酒庄买了一瓶八五年的干红，然后在导航下顺利抵达巴黎圣母院。
整个过程中间，皮特自始至终没有看导航仪一眼。
来自各大汽车厂商的代表哗然了。“迪亚比先生，这只是广告，是吗？”某个代表忍不住高声问道。
“请大家安静，谢谢！”迪亚比非常高兴大家的震撼，他指着刚刚发问的汽车厂家代表。“我们有请来自大众的普拉纳先生上台，亲自为大家演示一下天狼星一号强大的功能。”
普拉纳登上大舞台，打开天狼星一号。“天狼星一号导航准备就绪，请说出您的目的地，谢谢！”导航仪很快就传来提示音。
“我要去坎特柏雷。”普拉纳说道。
“系统最佳路线已经生成，我们将途经波维、亚美斯、阿布维尔和桑加特，穿过英法海底隧道，多佛尔到坎特柏雷，全程大约363公里，按照车道限速要求，大约需要4小时26分钟。”
“不，我不经过海底隧道，我要从萨梅尔轮渡过海。”普拉纳故意难为道。他可以肯定，当前市面上的每一款导航仪都不能完成他的这个要求。
“请稍后，”天狼星一号显然理解了普拉纳的要求。“新线路重新生成，我们将途经波维、亚美斯、阿布维尔和萨梅尔，从萨梅尔通过轮渡到多佛尔、坎特柏雷，全程大约334公里，轮渡时间未知，按照车道限速要求，公路里程大约3小时20分钟。”天狼星一号回应道。
显然，在它的资料库中，轮渡港口资料是有，但是轮渡时长资料缺乏。
