有人在战后做过统计，因为这一次的海战，中国方面的这些沿海城市、军事基地还有各部门中，能在册知道的动员人员就已经过了八十万人，而那些没有在册的人员数量则无法能够有着较为准确的数字。不过根据各地方小各城币的人口规模和比例来看，这个数字应该过三百五十万以上到五百万之间。特别是海战开始之后，光是临时抽调征集的车辆，在短短的几天中，就足足过了十万辆次的运送量。
而对于这些被临时征集、征用的物资和设备，中国民间老百姓们也是毫无怨言的全力投入支援。在海战打响之后，距离海战区域最近的几个机场的弹药库、油库被大量的战机迅的消耗掉，由于原先准备的区域较为宽、散，一些反舰导弹、航空炸弹等物资需要临时抽调运送到这些机场。而用飞机运送虽然快可装载量实在不够消耗使用，只用从6地上进行运输补充。铁路方面。铁路部门迅组织力量抽调出车皮、车头，并沿途安排运送油料弹药物资的列车以最快的度通过。
而公路方面，不用说征用，当的老百姓一听是打日本鬼子的舰队需要车辆运送弹药物资，刚刚买上卡车跑运输有车的百姓自的停止了接活赚钱，将车辆开到军队特别开出来的装载区，装载上弹药物资后一路拉着物资快驶向各个机场。
同时在交通条件保障上，才网修好的各级主干道上，沿途老百姓自的将水泥、拍油道路上的泥土、石块给清理干净，为的就是能让车辆行驶的更为平稳、安全。而一些主干道上，民间过往拉运其他物资的车辆自觉的将道路中间的两条车道给让出来，作为军用物资专用通道给这些拉着军用作战物资的车辆通过。虽然沿途上并没有专人看管，但是没有一辆拉运货物的民间车辆行驶到中间的快车道上。良好的道路条件和民间人士自动、自小自觉的行为使得这些运送军用物资的车辆能以一个惊人的平均度行驶。在一些道路条件较好的路段位置，一些车辆甚至能开到在广西高公路上均七十这样的惊人度。
而且这些运送的物资没有出现一丁点的错误，哪怕就是一航空机枪所使用的子弹都没有出现运送错误和丢失的情况生，老百姓自动自觉的表现让所有人侧目和惊叹，甚至有军队人士放言出来，等再过十年。当澳大利亚、贝尔加湖、秋明这样的土地上的中国老百姓站稳脚跟，那里就是中国人的主场！谁要想夺回这些土地在这样的主场上和中**队作战，就是把世界上所有的白人都集中起来也做不到！！
正是有了这样支持政府的中国老百姓，在战后十多年后，哪怕最为坚定想夺回澳大利亚、秋明、贝尔加湖还有外兴安岭的白人们也不得不需要面对一个现实，那就是中国大量的移民已经牢牢的在这些土地上生活扎根了下来，要想在这些土地上和中**队打仗那简直就是一件类似于天方夜谭的神话。而且即便是想操纵民意进行全民公投，那在这些土地上，人数绝对占优势的中国人可以轻松的以多数票数击败白人分裂份子。想公投？老子轻松的可以用中国的人数上压死你白鬼子！少数服从多数？现在占多数的是黄皮肤的中国人！！
正是有了这样的底气，在这次的海战中，中国方面在开头时有些仓促之外，在战斗的中期、后勤就一直牢牢的占据着主动权！
十月末，一直等待已久的中美日三国大海战终于在中国东海海面上打响。
最先动攻击的当然还是急于表现的日本鬼子，日本舰队的最终目标还是上海，第一波次的攻击战机让中国岸基雷达上第一次出现了庞大的亮斑区，平日里只能看到少量飞机飞过的屏幕上，现在是联在一起的大片亮斑。这让很多中国雷达兵们是兴奋不已。
