九月份是开学的季节，依照樱花学园的惯例，通常会在九月十八日左右开始报名，二十五日开始上课。
小美人儿们约定好在二十日前来，故而距离她们的回来。还有很长一段时间。
她们倒是很等不及，奈何前段时间日本出事太多，因为担心她们的安全问题，家长们都没有让她们到处乱跑，据说小春都已经无聊得去学钓鱼了，可见她们的日子是多么的无趣。
每天她们的电话都是必不可少，从缠绵的话语中，我明确的感受到了她们的依恋和深切爱意，而经过这段时间的相处，我也同样的早已爱上了这群可爱的小丫头，又怎么可能放弃她们？
鱼和熊掌，我一定要一起得到！
回过头来，想起百合最近不知道怎么的，对我和真嘉的事情是越来越反对，我感到一阵无奈，但我明明没有得罪她啊！
只能说，女人的心思太过复杂，我这个天才也不大能完全揣摩明白。
接下来的几天，沃尔玛的攻势仍旧是异常的凌厉，低价加无限量的供应，使得民众的购买欲望大增，甚至许多中产阶级都加入了抢购的行列。
每每从电视上看到，一辆辆装满了购买商品的车子开走，百货零售巨头们都忍不住一阵纠结，砸碎东西的频率是与日俱增。
可他们也没有更好的办法，降价措施已经在第一时间执行，可比起沃尔玛的幅度，仍旧是太过昂贵，仍旧不敌。
想要再进一步降价，不但会亏损巨大，还会引起股东、员工们的不满，甚至就算巨幅降价了，也无法和沃尔玛在价格上比拼，这样的难题让大家一筹莫展。
伊藤洋华堂等百货巨头，在日本的影响力是非常巨大的，但他们无法影响到沃尔玛这样国际性大超市集团，所以譬如一些限制进货管道等等，都无法实施——人家的货物，大部分是从邻近的中国、菲律宾、印尼、马来西亚等地运来，你日本商人想限制都没法。
他们想要给政府施加压力，对本国会社进行特别保护，可事到临头他们才发现，原来不知不觉之间，沃尔玛的身边已经聚集了一批既得利益集团，在日本已经有了自己的影响力。
当中最为坚定的是运输集团。
沃尔玛的决策者罗格普不是中国人，但深知拉拢一批、打压一批的政策，为此，他放弃了在日本建立自己的物流系统，甚至在东南亚的进货管道，全部交给了日本的运输行业。
大到从国外运送货物来日本、小到八个店面之间的货物调配，沃尔玛都委托日本本土的运输会社，从早期的备货到现在，他们赚得是盆满钵满，每家的营业额都提高了百分之五十到一百不等。
这还仅仅是开始，罗格普告诉了各大运输集团会社的取缔役会长们，日后，沃尔玛的分店将开遍日本的每一个角落，至少一百家分店的一切物流系统，都还是由他们来分。
区区八家分店就有如此利润了，更何况一百家？
盼望着明天发展会更好的运输集团会社们，很快就败下阵来，大力支持着沃尔玛，同时也站到了自己同胞们的对面。
也不怪运输会社们吃里扒外，实在是他们太苦了。
六大财团的无数会社都致力于国外的发展，在国外赚钱那叫一个爽！
可他们这些本土附近的运输集团，一直以来的发展也不大，那些在国外扎根的会社们，也和沃尔玛一样，启用当地的物流系统，所以他们无法分一杯羹，造成了他们吃不饱穿不暖，但又饿不死的奇特景象。
如今好不容易有了发财的机会，他们可不管别人的反应——之前你们赚钱的时候，想到我们了吗？
另外还有享受到低价商品的民众们，一旦再恢复原样，不适应的他们肯定会闹将起来，政府最怕的就是民众闹事，这样会送给反对派攻击的借口，森喜朗已经够令人操心的了，自民党可不希望再有什么动乱。
在请求政府支持不果之下，众位百货零售业大佬们，就只能看着沃尔玛生意一天又一天的火爆。
