不过，伊拉克很快与生产挑战者坦克的利兹皇家兵工厂达成协议，由其为伊拉克缴获的数百辆酋长主战坦克提供维修服务，并改装20辆酋长坦克变成机动式冲击桥（架桥车）。这笔合同价值几千万美元，英国立刻闭上了嘴巴，到了眼前的肉不吃而是骂人，这不是英国人的风格。
对于这个结果，德国方面欣喜若狂，这是一次很大的胜利，它确保了德国装甲车辆在伊拉克市场的统治地位。德国人之所以胜利，主要是伊拉克方面对于这次采购提出了非常苛刻的技术转让条件。刘明在一开始就想借着这次采购的机会要求德国转让部分技术。
现在伊拉克的萨尔贡坦克的传动部分基本是德国产品，虽然塞马沃厂经过了武器库计划和长达两年，投资十亿美元的现代化改造后，建立了十多个配套生产厂，有着世界一流的自动化生产设施和来自欧洲，中国等世界各地的上千名专家和技术人员的指导。
现在塞马沃厂已经能够生产高质量的传动机组，各种坦克底盘和精密机械设备，但是对于核心的柴油机来说，技术上还是有点差距。伊拉克曾经先后三次自行仿制德国柴油机，但造出来机器质量和性能都不能让人满意。
所以刘明就准备借着这个机会，在本国建立一条完全的柴油机生产线，事先伊拉克的专家已经进行了评估，经过这几年的发展，生产柴油机的外围配套厂已经基本建设完毕了。伊拉克一旦引进生产线，大概就能将柴油机的生产水平提高到70的国产化率。
这次竞标大会其实是向德国方面施加压力，让德国人明白，如果不合作，他们随时都有可能失去伊拉克的巨大市场。德国人通过萨尔贡坦克的研制，也知道伊拉克已经建立了一支世界一流的坦克开发队伍。在象米哈伊洛.布拉金斯基这样的设计大师的带领下，在充裕资金和各种引进技术的支援下，萨尔贡坦克将成为世界一流的武器，所以他们只能选择与伊拉克合作。
当自己拥有了先进的技术后，有了类似产品后，别人自然就会对你采取完全不同的态度。在观看了萨尔贡坦克的表演以及经过了竞标大会后，德国人始终不松口的转让MTU柴油机项目，终于痛快的进行了下来。伊拉克将在塞马沃建立MTU柴油机生产厂，按照许可证自行为坦克生产先进的动力系统。
德国人得到的除了这笔转让合同的资金外，就是那价值5.2亿美元的200辆坦克销售合同和价值5千万美元的配件，炮弹和培训合同。好在豹2A4和萨尔贡坦克发动机相同，而且有很多相似的部件，这让伊拉克的后勤保障体系没有陷入新一轮的灾难之中。
坦克竞标大幕落下时，巴基斯坦和印度的冲突开始扩大了。先前的一个多月的时间中，由于巴基斯坦空军的两架闪电战斗机击落了4架印度空军的幻影2000战机。这让印度方面震惊不已，一夜之间印度空军的各个边界机场全部战备，防备巴基斯坦空军入侵。
巴基斯坦空军哪有力量主动进攻，印度人虚惊了一场。不过对于巴方强悍的空中力量，印度人还是心存忌惮，不敢正式发动大进攻。巴方严密戒备，他们自然希望印度人搞个演习，然后撤军完事。
但就在这个时候，巴基斯坦境内的穆斯林武装分子在印度边境城市搞了一次汽车炸弹事件。爆炸导致印度50多人死亡，近200人受伤，这下子印度全国上下都愤怒了，印度政府被推到了风头浪尖之上，只好下令让蓄势已久的印度军队越过边界，向巴方发动猛烈进攻……
