随着C级军事援助计划的执行，伊拉克空军的运输机部队开始活跃在巴基斯坦战场后方。除了每天不断向巴基斯坦飞行的两架伊-10运输机之外，还有一些小型的运输机表现非常抢眼。这些运输机都是使用货轮从海上运来的，主要是肖特330和肖特360小型运输机。
英国肖特飞机公司目前已经被法国的阿拉伯航空工业收购，肖特飞机公司在生产运输机上有自己的独到之处。刘明在收购的当天就知道自己赚了，因为在肖特飞机公司的仓库里，还封存着一架完好的SC5/13“贝尔法斯特”重型四发运输机以及两架该型飞机的整机零件。
这种体型庞大的螺旋桨运输机虽然有些落后，但是它却是世界上最好的大型设备运输机，机舱后的洞穴型开门让它能够运送大型的机器，如石油钻井设备，大型车辆，飞机机身，它甚至能在腹内装下一架部分拆卸的C-130大力神运输机。在运送超大型设备方面，它要比美国的C-141和C-5重型运输机还好。
英国皇家空军在70年代因为战略削减计划把自己的十几架SC5飞机封存退役，或者转卖给民用公司充当重型货机。到了马岛战争，英国人后悔不已，许多大型装备C-130根本无法运送。于是英队只好花钱从民用公司租用这些飞机运送物资，结果包机花费的费用是保留这些飞机的好几倍……
刘明知道，直到21世纪，这种看似老式的运输机仍以其独特的能力活跃在欧洲重型货运市场上，所以自己这次是平白捡到了宝啊！他立刻下令由肖特公司组装那两架飞机的整机零件，这三架大型运输机将编入伊拉克空军战略空运部队，专门运送大型机械和特种设备。
除了这种飞机之外，肖特330和肖特360小型运输机也开始大规模的装备伊拉克空军。这两种飞机很有意思，它们的机舱是方形的，非常方便货运，而且短距起降性能优良、经济性好、易于维护，一装备就受到了伊拉克空军的热烈欢迎。
此时，十二架方形机身的肖特330飞机正活跃的巴基斯坦的前线进行空运，它们好像一个个飞行的空中方盒子。优异的短距离起降性能让它能在恶劣的地形和短窄的跑道上起降，非常适合前线的环境。它们卸下弹药物资，运回伤员，行动快捷方便。这些肖特飞机被巴基斯坦军人亲切的称为“空中小货车”。
前线的巴基斯坦军队仍然在苦战之中，就在二月五日这天，刘明收到了最新的报告，巴基斯坦陆军守卫的三座具有战略意义的山峰失守了。一名叫做奥马尔·哈亚特的少尉率领手下坚守一座山峰两天两夜，最后33人全部壮烈殉国。目前，巴基斯坦军队在战斗中的态势相当的不利。
刘明又接到了电话，这次是沙特的国防大臣苏尔坦亲王打来的，他毫不迟疑的表示了对当前巴基斯坦局势的担忧。同时他希望伊拉克能够派遣部分战斗部队帮助巴方作战，他说：“我认为最合适的选择派一支秘密部队，穿上巴基斯坦的军服，服装不要任何其他标志，这样来支援巴基斯坦。”
“可是，我们必须考虑到外交影响，一旦有士兵落入印度人手中，伊拉克将相当的被动。我们不是印度的敌对国家，在背后进行军事援助是一回事，事情只要没有摆上台面，就不会多么糟糕。可是一旦暴露，就是另外一回事了。从阿拉伯海到马六甲，我们的海上运输线和油轮都可能受到印度海军的威胁。”刘明说出了自己的疑虑。
“真的没有办法了吗，阿卜杜拉？”听着苏尔坦亲王的话，刘明皱着眉头思考着，伊拉克是不能出动战斗部队的，可是——刘明突然想到了自己手中还有另外的一些力量。对啊——不是有一个从事特殊行业的“劳务公司”吗？
