除了感叹主席和总监的眼光独到和能力出色之外，还得感谢我们的对手，不成气候的福特与通用是我们在这一行业的两个对手，在强者为王的美利坚，“尊重”是属于强者之间互相恭维的词汇，“怜悯”无需存在，当然这话可能说得有点重，但在美国淬炼的这些年足以让我认识到社会的残酷性，丛林法则是生存下去的唯一依靠。
花旗银行或许是我们集团走向成功的一大助力之源，当初处于关键时期的我们借助了这个财团的关键贷款继而走过了关键时期，这一财团虽然不是所有财团中最大的、最有实力的，但是最值得我们互利合作的，当然这只是我的意见。
花旗银行的前身是创立于1812年的纽约花旗银行，该行是华尔街最老的银行之一，当然也是借贷给我们关键贷款的银行。19世纪末和20世纪初，斯蒂尔曼和洛克菲勒两大家族渐渐控制了这个银行，它开始作为标准石油系统资金调度中心，并因此获得迅速发展，向一个汽车行业新秀借贷出一笔的贷款，或许试探的意味比较浓厚，当然不能不说花旗背后的人看到了汽车行业的一定未来。当然不能否认，这一试探的结果，让我们双方有了一个非常良好的交往平台和友谊基础。
细细回味过往的历史，最先与我们接触的大财团也就是美国当前排行第二的洛克菲勒财团，如果算上他控制下的花旗与我们的美好接触，那他们算是第一个和我们密切交往的财团了。
洛克菲勒财团，是以洛克菲勒家族的石油垄断为基础，通过不断控制金融机构，早已把势力范围伸向国民经济各大部门的一个美国最大的垄断集团。克利夫兰的一家炼油厂是该家族起步的基础，而后渐渐庞大起来的俄亥俄标淮石油公司，很快就垄断了美国的石油工业，并以其获得的巨额利润，不满足于现状的他们不断投资于金融业和制造业，经济实力发展迅猛，当然贷款给我们那一笔只能算是对制造业中新成员的一个试探。
不可否认的是这一财团的实力的确雄厚，他们在政府身上无孔不入牢牢掌握着不少的关键部门，对于亚美集团的崛起他们是举双手欢迎的，因为他们毕竟是卖石油的，当美国人几乎有多少个钱包就有多少辆汽车的时候，笑得最欢的或许不是我们，而是洛克菲勒，一个掌握着数十亿美金资产的大人物。当然我们之间的合作还仅限于特种汽车和原油的买卖、资金的调动，但不可否认的是他们已经透露出更深入合作的意向。
十分有幸能够和鼎鼎大名的摩根财团搭上关系，虽然到目前为止他们仅仅是与我们保持一定的经贸关系而已。美国最大的财团是于19世纪末形成的，统治美国经济的垄断资本财团是该财团的最高荣耀，当然也是现在的事实。
创始人J．P．摩根借助其父资财的基础上，年与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务。合伙人逝世后由其独资经营，不久便改名为J.P．摩根公司，并以该公司为大本营，向金融事业和经济各部门，诸如钢铁、铁路以及公用事业等不断扩张势力，开始形成垄断财团。
在华尔街人们都称摩根士“银行家的银行家”，统治着十余个金融机构，资产总额以数十亿美元之巨以及强大的实力而称雄于美国金融界，当然他们包括洛克菲勒自然是报告所提黑手之一，强大的幕后势力。
我所能认识的财团之中，还有一个我们的小仇人波士顿财团。这一财团可以说是美国最老的垄断财团，所以才与我们结有一定的“私仇”。它是由19世纪经营奴隶贸易而致富的波士顿地区的洛威尔、劳伦斯、亚当斯以及洛奇等家族，同新兴的肯尼迪家族联合组成的。
当时，这几个家族把从海外殖民掠夺中积累起来的巨额资金投资于商业银行、保险事业和投资公司，并依靠这些金融机构提供资金，经营纺织、制革、制鞋、服装、食品以及化工等轻纺工业。由于轻纺工业发展迅速，至20世纪初，波士顿这几家世代互相通婚的家族，便以波士顿第一国民银行为核心，便形成了波士顿财团。
