：感冒休息了一天已有好转，今日状态还是不怎么好，但还是发上一章上来感谢不更期间也投票票给小子的兄弟，泪奔致谢之余，决定明日用九十九章的续和第一百章，当然也就是第一卷的最后一章来致谢，12月2日正式开始第二卷，真诚感谢各位始终支持着大国的朋友，但愿我的鼻涕不影响到各位的心情，也愿所有的人都健健康康阖家欢乐。
“我无法预料情况会有多糟糕，但我所坚信的是我们将竭尽所能，我相信所有的人都会紧密团结起来，一同度过这前所未有的世纪大灾难……”
很多人并不知道海原有座西安古城，一座历经了数千年历史风雨的悠久城池，它见证了中国古代历史的灿烂辉煌与没落，然而却没能预料到自己遭致的世纪浩劫，但它美好的过去还是值得回味的。
西夏历史上有一座叫南都的古城，说的便是西安州，当然也就是如今自治区甘肃省中卫市海原县县城西北部的西安古城。这个诞生了西夏崇宗的皇妃和海原历史上西夏第一个宰相的地方，它建于公元1099年，宋朝军队占领该地后便大兴修建城池，西夏政权统治此地后加大了施工规模，古城边长近千米，周长有4.6公里之长，最高8米的土石夯实城墙中，还有明化四年巡抚马文华在城中修筑的一道墙，从此将此称化为南北二城，世人称之为“日”字城。
吟出传承千古“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”诗句的范仲淹，他一直有一个平定西夏的梦想，他指挥着宋朝大军的精锐部队在原州和海原的西夏展开拉锯战，西夏军队正是凭借着西安州这一坚实的后盾，利用一场水川战役一举击溃了范仲淹的美梦，从此让宋代名臣范仲淹命运斗转直下，“四面边声连角起，千嶂里，长烟落日孤城闭”的绝唱正是由此战失利而生。
公元前220年，秦始皇号令全国修路，所筑之路必须广五十步也就是83.3米，三丈而树、厚筑其外、隐以金锥、树以青松。作为历史名城的西安州自然是大道途经之地，海原的古道在汉代扩建为车马大道，也就是可使数万马兵和步兵、数千辆军车畅通无阻。走过这条大道的名人不计其数，有汉武帝仗剑六出萧关接见月氏国使节的驿站，有天骄成吉思汗西征的行宫，有西夏王李元昊的避暑胜地——天都山山庄……总之，西出阳关，东进长安，都脱离不开海原这条大路。
丝绸之路从汉代延续到唐代，丝绸之路的东段发展为南、中、北三线。南线沿渭河流域行进，中线越六盘山至兰州进入河西走廊，北线越六盘山到达固原三营，再分为两路，经平夏城入石门关、出海原红羊向西，另一路则通过汉萧关的萧关古道往西而行，是西安到凉州通西域的一条平坦通途。
如此战略意义重大自然备受重视，干盐池是西夏王朝最大的军马繁殖场，西安州又是西夏王朝最大的粮仓，西夏王朝借用车马大道，又将军事指挥中心设在西安州。它是背靠天都山，面临园子河，依山傍水可谓善攻易守。
“万顷田荒稼穑功，尘扬紫陌起凄风。渔樵不到山溪寂，鸡犬不闻里巷空。谁惜柳非前度碧，可怜花是旧时红。何当再睹蕃昌会，扑地闾阎乐利同。”朱美燮的《过西安州》见证了西安州的明代时期的兴盛与没落，事实上蒙古和西夏的战争已经让西安州遭到了毁灭性打击，即便后来的元代豫王在此建都，也没能将这座城市从没落的命运中拉扯出来。
当滚滚前进的历史车轮不断碾压着昨日的过去迎来新的时日，作为古代历史国家重镇的西安州战略意义虽然没落了，失去了作为军事重镇的意义和价值，但在经济发展和人丁兴旺上却没有落后，海原是一个响当当的农业城市，在天堂日子里安居乐业的人们，在这驿马古道旁迎来了一个又一个日出与日落。
光阴冉冉岁月如梭，历史的前进方向虽有改变，历史不断前进的脚步还是让这座城市走到了“人生的尽头”，姗姗来迟重要的事件虽有改变，但还是照样惨烈上演。
