而滚装式就是把装有集装箱的半挂车、装有货物的带轮的托盘作为货运单元，由牵引车或叉车直接通过船侧、船首或船尾的开口处跳板进出货船装卸货物的船舶，这种滚装船被中远集团大量运用于运输汽车至各大销售地，不依赖码头设备的同时，还装卸效率高。
两种都还有非常大的前景，两大船厂在紧密研究第二代的同时，也在积极寻找最大化利用第一代的模式。所以这两家船厂的制造能力是不用质疑的，自治区远洋贸易如此繁荣，其中自然少不了俩船厂的贡献，当然海军出现之后，他们或许将会是未来中大型军舰制造商中的有力竞争者，甚至两大船厂之间也会来个“窝里斗”才行。
柳州和梧州作为自治区最大的内河运轮制造厂，在300吨至3000吨内河运输船只设计制造上是有较为成熟经验的，两家企业的货轮除了对内销售一部分之外，还远销了东部沿海地区，甚至包括美国。所以在未来的时间里，两家船厂将会是最好的小吨位舰艇制造商，而借助大建设热潮兴建起来的重庆造船厂实力也是不容小觑的，他们必定会在两家中横插一杠，孰强孰弱此时还难分高低。
湛江造船厂是最富有统治地位的，它所依靠的是天然深水良港，不用像北海湾的钦州港、防城港、北海港需要人工深挖航道，以便能让万吨级以上船舶航行、制造、停泊。湛江造船厂一直都是中远集团的化学品船、油轮等特种船只制造企业，近海和远洋都能制造，尤其是该厂制造的3.5万吨载重的远洋油轮，更是深受洛克菲勒旗下的美孚石油公司欢迎。当然，自治区的石油主要也是该公司的大力提供，彼此互赢而已。
“六大企业中的三家，钦州、北海、湛江，他们都是经历过残酷订单战洗礼的。德意志海军疯狂的无限制潜艇战，是有力的带动了世界远洋船只制造企业发展的，三大船厂都在德意志海军的变相帮助下，都拿到过协约国庞大货船订单的，采用模块化制造工艺，创造过4个月完成一艘万吨货轮的制造纪录。”
“如今，来自德国不莱梅的威塞尔船厂、斯德丁的伏尔甘造船厂、位于威廉港的原德国皇家造船厂、基尔的日耳曼尼亚造船厂等，德国几大造船厂的很多骨干技术人才，包括设计过拿骚级战列舰的设计团队，都在这三大船厂适应数月，他们已经准备好为海军制造军舰，就等着看你的表演！”
张宇的话已经说得很清楚了，他能做的就是为海军准备最好的发展基础，良好的开始就是成功的一半，自治区虽说这些年没有再军事上有多少建树，但是在经济实力和工业基础上，已经做得相当不粗，否则海空军也不可能如此顺风顺水的开建，募集庞大的兵源、准备充足的军费、调集相当的技术力量，这些都是具备一定实力之后才能完成的，穷国是养不起海军的，但自治区此时已经有能力养出一支精干的海军包括一支遥遥领先世界的空军，不求庞大只求精良。
“司令，三亚那边…”
“三亚那边…”张宇已经站起身来准备要走了，不过既然已经升任海军司令的陈绍宽发问了，张宇也没有必要隐瞒什么。“那边是我们的潜艇制造基地，不少德国U型潜艇制造技术人才都在那边，当然还有我们不少的技术人才，他们正学习着潜艇制造工艺。另外，鱼雷也是个好东西。总之，你不妨过去看看，一定会有你想要的东西，因为你跟我一样，都喜欢潜艇！”
说完，张宇笑呵呵的离开了这间再也不属于自己的办公室，从此之后这房间会属于陈绍宽司令，或许以后还会成为某支以站湛江为母港舰队的司令办公室，但此时真的不再属于张宇了，他需要回柳州看看，看看空军的进度是什么样的。
“司令，你真放心将海军交给我？”
“你我都是中国人，我有什么放心不下？”
