受伤的伤口被缝好、清洗，在战场上跌打滚爬一身汗水和污垢的身体也将被悉心清洗，之后无论哪些部位是残缺的，都将换上崭新的常服、戴上洁白的手套、穿上乌黑发亮的皮鞋，哪怕这名军人只剩下铭牌或者半个肩章，尊重将始终充分给予，因为他们是战场上的英雄，无论现在的样子、当前的状况有多么的悲惨，他们都应该得到至高无上的尊重。
个人物件的清理中是最令人心痛的，不少官兵出征、行军、战斗间隙都喜欢为自己写点什么，都有随身携带一些比较有意义的东西以便随时以解思愁，譬如家人尤其是恋人的相片、彼此来往的浓情蜜意书信等，这些包含着一个个钢铁汉子最纯正的感情寄托物，本应该继续和它们的主人相伴，但它们的主人此时已经要“被”躺进灵柩里继续沉睡。
今夜要回国的英雄有十六名，到夜里11点为止，他们的遗体已经装入灵柩、个人物件被密封统一装入、个人资料被整理出来且发送回国，一具具覆盖了一面面鲜艳国旗的灵柩安静、整齐的排列停放在停机坪上，特意熄灭掉的周围照明灯没有打扰他们的安息，静静守护在他们周围的一个全副武装陆军也是神情肃穆的矗立周围，等候着运输机的到来。
担负此次空运任务的是两个新面孔，中国航空工业第一集团之前承担为共和国空军研制成系列运输机中，成功了“巨无霸”战略运输机却让战术运输机失败，并之后改制为民用机型发展母体，接着不甘失败的一航很快重整旗鼓并利用研究两种运输机业已积累的大量技术，和之前战术运输机失败经验，闪电般的推出了新的战术运输机研制计划并很快筹资上马付诸实施，半岛局势日趋紧张令共和国国防科工委旗下企业相继进入了准战争状态，而已经是成效不错的战术运输机计划也加快速度，傍晚才飞抵平壤空军基地的两架“大力神”战术运输机，这才刚刚加入空军运输机序列不到三天。
乘员五人、采用四台涡轮螺旋桨发动机的“大力神”战术运输机，是中国一航精心为共和国军队尤其是空军研制的先进性标准战术运输机，能以每小时610公里巡航速度、以19吨的最大载荷和3.6万升燃油装载量完成7900公里的最大飞行航程，能在极其简陋甚至是土质较硬的原野上完成短距离起降（着陆距离小于850米、起飞距离不大于1100米）。
可以说这样的先进的、昂贵的运输机，共和国空军理应当成一个个宝贝般慎重使用，但是对于陆军兄弟的帮助，空军从来都不吝啬，尤其是在执行这样很有挑战力、很重要的夜间飞行任务，忙不过来的战略运输机是不行了，而装备普通活塞式发动机的螺旋桨运输机也并不具备绝对安全、快速的夜间飞行能力。
完成飞行检查和例行维护的两架运输机在牵引车的帮助下缓缓来到了停机坪所在区域，一前一后停放好了之后打开了后舱门、放下了货桥，机舱内的灯光也调为了昏黄，周围的航灯也恰如此时的氛围一般肃穆，一具具早已停放好的灵柩要开始装运了，英雄们要回家了。
安静停放的“大力神”战术运输机，身子骨比起“巨无霸”战略运输机而言小了许多，但比起以前的“蓝鹰”活塞式发动机螺旋桨运输机而言就大了不少，也先进了不少，其自身也有很明显的特点。
粗短的机身、机头为钝锥形前伸、前端位置较低且低于机身中线，悬臂上单翼、前缘平直、无后掠角、后缘外段前掠、固定式水平平尾、梯形高大垂尾、四片桨叶的四台发动机各装置两台于机翼两侧，种种外形特点都让它们显得很是与众不同，身子骨很显得矮胖的它们或许还没想过会有担任今天这种飞行任务的时候。
两架运输机的五名空军机务人员，都站在舱门口外的跑道上面向停放灵柩的方向排成一列，负责抬送灵柩的陆军士兵已经以标准作战装束就位，不过此时的他们并没有佩戴枪支武器，而是在手上戴上了洁白的手套，八名士兵负责一具灵柩。
