为什么？道丁只需要举出一个例子，共和国能在第八届珠海国际航展上拿出全世界、全人类，第一代喷气式战斗机，这就能说明问题，如果还不够，那么道丁可以质问每一个人，共和国的喷气式客机都已经能从中国飞到波斯湾了、能从本土飞到印尼了，甚至美国买去的那些客机也都能从东海岸直飞西海岸了，而且新生产出来的大型喷气式客机，正让中美两国考虑着，是不是要建立从北京或者上海，直飞美国旧金山或者洛杉矶的跨洲际国际航线了，若不是战争影响，恐怕共和国也会与英国、德国、法国这些国家联系，建起一条条跨洲际航线以增进经贸合作往来。
而就是现在，被德国海军实行无限制潜艇战给封锁的英国，又何尝不想直接和美国或者中国之间，有那么一条条畅通无阻、直来直往的国际航线呢？而能够执飞这些航线的，自然是大型喷气式客机，世上唯有共和国能够制造的……也就是这些该死的喷气式客机，自称天下第一的英国，能全自主化的设计、制造吗？所以，道丁也需要还那些人一句——“去你妹的”
很显然，在他以空军元帅总司令的身份，与英国内阁议员们的反复争吵中，还是有很多议员被他给说服，首相丘吉尔便是被他说服之人，而就在高傲的英国人在反复、持续的争执当中，德国的航空工业在共和国的合作之下崛起了，虽说与共和国之间差了还不是一点半点，但至少德国的航空工业冠绝欧洲已经毫无问题，但英国认识到这个问题的时候，第二次世界大战已经爆发了，德国的强大空军已经在波兰战争中崭露头角，而英法联军却只能藏在马其诺防线后感悟金钱与美女。
现在，境况危机之下，不幸的是英国失去了所有的欧洲大陆盟友，尤其是荷兰、法国、比利时这些相距不远的国家，锋芒四射、气势汹汹的希特勒也终于掠过了这些阻碍，剑拔弩张的要吃掉英国，德国空军作为纳粹德国军事力量之一，而且是继德国装甲部队后的明星兵种，自然要挑战挑战英国人的面子，虽然他们暂时没找上门来寻衅。
与其说是一次奇迹，倒不如说是一次悲剧的敦刻尔克大撤退中，英国人在世界的面前丢掉了最后一层脸面，虽然他们之前在置波兰于不顾的“丰功伟绩”般的绥靖事件中已经羞愧无比，而在这样一场既丢掉面子，也丢失宝贵生命的溃败中，一直被政治家们吹嘘得无以复加、独步天下的英国皇家空军，用着他们自己通过引进共和国成熟技术、拆解研究共和国飞机，在加上自身技术创新后生产出来的国产战机，在敦刻尔克与德国空军之间连续较量。
敦刻尔克撤退从8月3日凌晨开始，到8月10日拂晓结束，英国皇家空军没有错过3日到9日这一周的所有白天，每一天都出动大批飞机赶赴敦刻尔克地区，驱逐、拦截德国空军轰炸机，并与德国空军战斗机发生激烈空战，惨烈的空战结束之后，英国皇家空军共计损失了490架战斗机、牺牲飞行员482人，英国皇家空军在这七天里被打得近乎半残。
很显然，德国空军凭借着强大的航空工业体系，和师从于共和国的飞行员培训体系，很快就为他们的航空队补充了所有的战机和人员损失，而且德国方面的战斗机性能更为出色，所以在这七天的炼狱式空战中，除掉牺牲的飞行员，能活下来的都已经精英或者王牌，在有了新座驾后他们又可以升空作战，就很难再被击落了。
而英国皇家空军呢？性能不佳的战机在空战中，不仅导致了一大批优秀飞行员丧生，还导致很多战斗机飞行员都有了不信任感觉，很多飞行员嘴上不愿意说，但心里都很拒绝驾机升空迎敌，在这种怯敌情绪之下，就更容易被击落了，再加上英国的航空工业缺乏发展，即便进入到了战时状态的疯狂生产阶段，为部队提供战机的速度也远不如德国。
