在对丹麦和挪威的突袭中，德国空军主要使用的是容克52运输机来投送兵力，而在对西欧各国的快速闪电突袭中，对机场的争夺战少了，但对重要堡垒、要塞、桥梁等战术目标的快速争夺屡见不鲜，因而使用频繁的是滑翔机。
因此，此次空降作战，德国空军空降部队在滑翔机配置方面选择了以G-242中型滑翔机为主，梅塞施米特即-321型重型滑翔机为辅，战时可以利用中型滑翔运输机直接投送一定数量的、全副武装的班排级部队，重型滑翔机用于投送弹药物资、中小口径火炮、运输车等，而要想大规模空投兵力，则需要一款优秀的运输机了。
性能优秀的运输机，德国空军并不是没有，德国容克公司所设计生产的容克52型运输机就比较出色，还曾因为它的十分坚硬的外壳而赢得了“容克老姑妈”的绰号，刚出现之时是作为民用运输机在瑞士航空及德国汉莎航空等航空公司提供短程民航服务，之后的西班牙内战时期其改装型曾临时客串轰炸机使用。
容克52型运输机采用三人制飞行机组另配有18个座位，配有一挺13毫米口径重机枪和3挺7.92毫米轻机枪，巡航速度每小时257公里、最高航速每小时286公里，运载能力不佳、速度缓慢，德国空军在闪击波兰和挪威的战斗中所损失的170余架该型运输机，就是因为其飞行速度缓慢并且是单发引擎，引擎一旦出现故障轻则空中停车滑行着陆，重则失去动力坠毁造成机毁人亡。
除了容克52型运输机之外，德国空军还列装了从共和国引进的出口型蓝鹰运输机，和容克52型运输机一样的三人制飞行机组，但蓝鹰运输机却能运输28名全副
武装的士兵，最高飞行速度每小时360公里、巡航速度每小时260公里，吸引德国空军的不仅仅是这款运输机运载量更大、速度更快，这款运输机1400海里（2600公里）的航程，也就是足以让德国空军空降部队在更远的地域遂行空降作战任务，也能让德国空军在必要之时为更远的地方运输兵力和物资。
2600公里航程的蓝鹰运输机足以满足德国空军空降部队从本土机场出发，到不列岛群岛遂行空降作战任务，必要之时该型运输机还能在简易机场甚至是硬质路面上起降，也就具备为空降部队运输作战物资、兵员及撤退伤患的任务，毕竟在德军空降部队里，最重、最大的装备就是炮兵使用的火炮了。
75毫米火炮仅重145.6公斤（321磅），105毫米火炮也仅重388公斤，再加上28毫米、42毫米反坦克炮和81毫米迫击炮等，以及少部分的四轮战场突击车，这些装备都并不算太重，完全可以由滑翔机投送，但对于动辄投送上万部队的大规模空降作战行动，滑翔机所能运载的物资只能说是杯水车薪。
战斗力强悍、屡立战功的空降部队早就成了德国空军内部重点打造的“精锐部队”，德国空军元帅戈林对这支部队甚至有些“偏心”，从单兵装备上来讲，空降部队是德国第一支列装自动步枪的部队，经过共和国多次实战考验的一八系列枪族自引进以后，自动步枪、冲锋枪、手枪、班用轻机枪、榴弹发射器等，一八枪族的不仅性能卓越、耐苛刻条件考验，准确性和杀伤力都是毋庸置疑的，最让德国空降部队喜爱的就是可以加挂在一八式自动步枪的榴弹发射器，自动步枪让单兵具备了精准的点杀伤能力，而榴弹发射器则让单兵也拥有了面杀伤能力。
装备了更好的单兵装备和火炮则自然要带来更为巨大的弹药消耗量，德国空军迫切需要一款性能更为优越、运载能力更为强大，同时也能在艰苦的野战条件下起降的运输机，可闪击丹麦和挪威之后不久，德国就迫不及待的对西欧各国动手了，短暂的时间根本不可能让德国航空部门研发出符合德国空军心意的优秀运输机。
