另外不得不说的一个方面就是德国海军在九月份之际，根本筹措不出足够多的运输船只。根据当时德国海军参谋部提供的数据，他们可以从本国征集到70万吨的中型运输船，如果考虑从盟国和中立国征调，可以拥有150万吨的运输船只，可惜的是，这些船舶并非登陆舰，不少船只是否能适应英吉利海峡浪疾风高的海况都难以肯定，更不用说具备抢滩能力了，除非夺取一座英国海港，但很明显这个想法是相当怪诞且根本不具备实践可行性的。
一来二去之间，将各种不利因素考虑进来，德国参谋部发现只能依靠驳船和摩托艇来运输部队，而按每条驳船运载1个排，每条摩托艇运载1个班计算，在当时的条件之下，德国海军可以让船队一次性运送约10万名只携带轻型武器的步兵上岸，加上一些经过一定改装的舰艇来登陆抢滩为部队运输重型装备。
而这十万人的部队中，组成就包括了步兵部队、炮兵部队、装甲部队、工程基建部队、防空部队、后勤部队等，而要想让他们在登陆场活下来，光是单兵枪械等轻型装备是不行的，部队需要重型火炮来实施火力压制和遮断打击，需要装甲车辆来机动防御或深入打击，也需要工程机械和运输车辆提供后勤保障，如果空军无法确保战区
制空权的情况下，还得需要一定数量的防空火炮，再加上英国很有可能从共和国购买装甲车辆，所以反坦克炮也是必不可少的。
总的算下来，这运输十万人的运输力量其实根本无法完成十万人的运输量，人员、装备、弹药三者是部队战斗力密不可分的三要素，虽然德国陆军部队素质的确很高，但素质再高也不可能赤手空拳的打赢依靠各种岸防工事严阵以待的英国陆军，德国情报部门可是清楚掌握了中英军事贸易中，英国陆军也是获益匪浅，增添了许多的武器装备。
陆军准备不足、海军尚未取得制海权和准备足够强大的运输力量、空军也没有夺取制空权，军工部门也没有为参战部队囤积足够多的物资，一系列的麻烦都让渡过海峡、彻底战胜英国变得相当困难，尤其是在没有战役突然性的前提下。
幸运的是，这一个时空的德意志帝国综合国力和军事实力都是不容小觑的，希特勒向共和国学习那么多年、德国人努力那么多年，光是从经济实力上就更加具有战争实力，更何况他们的航空工业、船舶、车辆、武器、电子等等方面还全面领先了固步自封，“自以为老子天下第一”的大英帝国，因此希特勒在收到“海狮作战计划”完善版本之后，就立马让德国最高统帅部以这份作战计划来筹备各方面的战役准备工
作，陆军的任务自然简单，渡海作战相关的训练、物资的囤积等工作就足够让他们忙活两三个月了，而两三个月的时间也足以让德国空军和海军做很多“有意义”的事情。
按照“海狮作战计划”，德国空军的任务已经相当明确了。
第一任务就是歼灭英国的战斗机部队，夺取战区制空权，以保障己方空中力量的行动自由。第二任务是拦截英国轰炸机部队，保护己方集结中的船队、物资和地面部队。第三个任务是摧毁英格兰南部的空军基地和飞机生产工厂，消除英国空军在这一地区的落脚点。可以说，这三个任务都是与夺取制空权、削弱英国战争潜力有关，而这德国空军很快开始遂行这三项任务起来。
1944年9月30日，德国空军轰炸机部队首次组织大规模轰炸机群以夜间轰炸的方式，向大英帝国首都伦敦投掷大量的燃烧弹、高爆炸弹等造成伦敦损失惨重，并且德国本土防空部队，成功完成了对英国空军报复性轰炸机群的拦截，英国皇家空军的兰开斯特轰炸机损失重大。
而在10月2日这一天，德国空军战斗机部队大举出动，与英国皇家空军在英吉利海峡一线爆发了人类有史以来最为惨烈、耗时最长的空战，在大约11个小时的不间断空战里，英国皇家空军损失了272架战斗机，两百多
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