如此一来，战斗机就好像尾部在前冲，所以这一动作便叫做尾冲。
而战斗机发动机进气也变成自主吸入，飞行员必须打开辅助进气门让发动机连续点火以防止空中停车，直到飞机下降一段距离后，机身前倾切入俯冲状态后改为平飞改出，整个过程必须保证不能出现倾翻也就是无侧滑，因而这一动作是战斗机性能与飞行员胆量的考验，看着画面中精彩视频的宋世豪相信，整个海军舰载机第三联队，也找不出多少飞行员胆敢尝试这么不要命的动作。
而眼镜蛇机动动作就更加富有技术性，因为要表演这一动作的战斗机飞行速度必须保持一定，约莫四百迈左右的速度进行平飞，机头拉起后战斗机开始爬升，飞行员关闭迎角限制器并向后拉杆到底，战斗机的舵面偏转后不久，机头上仰到约莫70度的仰角平尾作用便完全消失，成为飞机机翼气动力和重心形成的阻转力矩的一部分。
力矩在迎角增大的过程中不断增大，战斗机上仰力矩与之相对的不断减小，当上仰动量矩在最大仰角时完全消失，阻转力矩成为恢复力矩让战斗机得以向前改平，整个圆周动作也就不可避免的完成，整个动作主要考验的就是飞行员能否精确的实现每一个动作，尤其是控制油门，而战斗机的优秀特性就在于必须要在110度仰角拥有足够的上仰动量，这样才能形成一个完美的向后翻转。
尾冲和眼镜蛇动作完美的演绎了“秃鹫”战斗机的优秀机动性能，而小半径筋斗这一更为吓人的动作前半段操作是和眼镜蛇机动基本相同，不过是由于发动机推力矢量喷口的作用，机头上仰速率更快，当战斗机仰角超过110度，后仰力矩则全部来自矢量推力，战斗机将翻转过来一直保持后仰的姿态直到水平改出，因而这一动作也叫做是大迎角过失速机动，虽然这一动作并非是在失速状态下偏转和滚转，但能够完成这一动作，已经表示战斗机在迎角大于失速迎角的情况下，具有相当之强的控制俯仰飞行状态的能力。
令人眼荷缭乱的各种机动飞行动作所构成的视频很快结束，在令人亢奋的音乐声中，进入末尾的视频其画面也越发精彩，因为一连串的剪接影像，都是“秃鹫”战斗机试射各种武器的动作，各型空对空导弹、空对地导弹、空对舰导弹以及激光制导炸弹，都有相应的发射画面，在正靶场震耳欲聋的爆炸声中“秃鹫”战斗机的展示视频终于结束，随即热烈的掌声当即响起。
毋庸置疑、毫无疑问，就连哈飞公司的企业代表孙国云都和其他军方人士一样，站起身来热烈的为成飞公司的伟大之作而热烈鼓掌，无论这款战斗机是否能够成为海军主力舰载机，它的出现无疑富有极具重大的意义，因为这代表着比传统活塞式螺旋桨更为高速、油耗更高、魁梧而且载荷巨大的喷气式战斗机，终于可以不再“笨拙”。
热烈的掌声让高阳很是高兴，走上前台后他又着重介绍了一番战斗机的其他方面，比如说报价之类的信息，如果过于昂贵或者根本没有升级改造的空间，海军是绝对不可能订购的，这些硬性的指标肯定是阑述清楚，尤其是价格，海军虽然“富有”但是海军拥有空战技能力超强的Ｆ-12“雄鹰”战斗机，却根本不再试图装备，就是因为过于昂贵，如果能有一款用途更广而且空战能力并不下降多少的战斗机，能以一个更低的价位进入海军视线，相信赢得订单的概率更高，在此之前做足了功课的高阳一直抓住“秃鹫、，战斗机的效费比和空战特长进行推销宣传，直到规定的介绍时间归零。
走下台来的高阳非常满意的拿回视频光盘，在哈飞公司的企业代表孙国云上台推销之前，还有约莫半个小时的时间要让企业双方代表退场，海军内部需要对刚刚成飞公司的推销讨论一番。
