而最值得称道的是，这架战机安装有目标获得夹舱，优秀的光电技术让作战不再有白昼之分，同时该夹舱内还有镭射标定器，可用于引导炸弹或锁定移动目标且自动追踪。装备的雷达不仅可用低脉冲频率进行地形测绘，还能有近距离探测的中等脉冲频率、远距离探测的高脉冲频率，对目标的探测能力极为强悍。当然，高达十一个的武器外挂点和超过十一吨的最大载重，能让它除了自身航炮之外还能搭载更多的武器，比如空对空导弹、空对地导弹、集束炸弹以及各种制导炸弹。
该大队和猎隼大队一样，四十八架战机一架不留的全部出动，但他们并没有像猎隼大队那样挂载滑翔制导、精确制导炸弹、重磅钻地炸弹，在“猎鹰”大队中，他们就有四架战机没有挂载这些东西，而是挂载了一个电子防御吊舱、四枚高速重型反辐射导弹、四枚中程空对空导弹，包括其翼尖的两枚格斗导弹，这两架战机很明显是承担打击日军雷达和防空压制任务的。而且其他战机也针对各自打击任务，携带了不同的先进弹药。
出发之后，该大队四十八架战机采用最佳巡航速度飞行，直到距离大黑山群岛一百五十公里的时候，这才下降高度至超低空，全部在五十米的低空采用自动驾驶飞行，这也是共和国空军把日本防空雷达的性能夸大之后的最大限度，要是让这些飞行员知道日军的防空雷达最远探测距离也不超过八十公里，他们肯定不愿意在距离海面只有五十米高速飞行，一不留神就冲进大海为鲨鱼的事儿没人愿意干。
不管愿意不愿意，四架携带着反辐射导弹的战机分为了两队，一对对付大黑山群岛上的日军雷达，而另一队则负责日军全州境内的一座雷达，第二座雷达是后来特种部队大规模渗透进入朝鲜后才发现的，这也是日军在朝鲜半岛上布置的三个防空雷达站中最隐蔽的一个，还有一个位于南浦。
负责攻击大黑山群岛日军雷达的两架战机率先改出自动驾驶，恢复了手动驾驶，相继爬高至一千米高度后，果然被日军雷达“发现”了，被日军雷达照射过的两架战机上，两位武器系统官相继获得了日军雷达的相应数据，但他们却不知道日军的两位雷达兵竟然把战机的辐射讯号当成了杂波。
“闪电一号目标数据录入完毕”
“闪电二号目标数据录入完毕”
两架战机并未急着在第一时间发射宝贵的重型反辐射导弹，这种专用于打击敌人雷达的导弹极其昂贵，如果是一架战鹰价值单价近千万元，那么作为战斗机重要攻击武器的重型反辐射雷达肯定性价比更高，单价五十万元的价格的确能够说明这一点。
如此昂贵的东西，肯定需要谨慎才是，所以两架战机通过战术数据链交换了一下目标信息，获得了最佳数据后这才录入导弹，而导弹预热也花费了一些时间。
而这个导弹预热环节，不能不说是共和国智能武器存在诟病的一大地方，能在1943年就发明如此先进的反辐射导弹，有一点小纰漏也值得原谅，以后的导弹系列会更加先进、只智能，所以两架战机的武器系统官并未感到丝毫的不耐烦，专心致志的准备就绪后，这才摁下了发射按钮。
在阿部俊俩人正抱怨着雷达又出毛病的时候，两架“猎鹰”已经抛下了四枚体型巨大的反辐射导弹，突然失去重载的战机还因此陡然上升了几十米，而发射出的四枚导弹顺利点燃了火箭助推发动机后，达到两倍于音速不久便启动了冲压发动机，导弹在各自的母机引导下保持着这样的速度向八十公里外的日军雷达奔去。
对于时速超过两千四百公里的导弹，而且在距离目标二十公里时候还要进一步加速的重型反辐射导弹，区区八十公里的路程两分钟不到就跑完了。这个时间甚至还不够阿部俊俩人骂骂咧咧的关机重启雷达。
