被和平接纳之后，这些冒险商人们这才开始以最原始的交易方式和当地人买卖，用从共和国带来的廉价商品，如自行车、香皂、蚊香等等，以物易物的和当地换粮食，渐渐过渡到大宗交易，木材、矿石、黄金等等都逐步涉及，尼日尔河注入几内亚湾畔的哈克特港也渐渐因为中尼贸易而兴盛起来，维持港口秩序、收取关税等，也成为了英国殖民者甘于留在当地的原因，不过后来被当地一个部族武力恫吓后，英国人就不得不停止收取关税，而是收取一些小额的船只停泊费用，毕竟港口是英国人修建的。
后来，一些共和国国际性企业开始进军尼日利亚市场，共和国大连港务公司将哈克特港进行了现代化改扩建后，吞吐能力更强的这一港口更加又有利于中尼之间的贸易往来，也是从那时候起，共和国不少民营能源企业开始蜂拥进入尼日利亚，和各有地盘的各个部族合作开发石油资源。
也就是在这样零零散散根本没有政府进行管辖的〖自〗由之地，贸易的兴盛加深了黄皮肤和黑皮肤的关系，而经济的不断进步也渐渐让一些尼日利亚民众觉醒起来，他们开始组建政党向游说各个部族企图组成一个共和政府，随着政党的影响力逐渐扩大，英国殖民者自然没有拒绝的理由，在1947年1月初，丘吉尔就已经签署了尼日利亚委任统治机构撤离令，把最后一批英国人全部撤往了南非，让〖中〗国人和黑人自己随意折腾。
是否扶植尼日利亚获得真正主权独立一事，这要取决于共和国的国际利益发展需求和当前国际形势，根据尼日利亚当地形势和共和国国内需要，尼日利亚的独立显然是很有好处的，可毕竟尼日利亚距离共和国万水千山，如何确保新兴组建的政府的健康诞生、如何保证这一新兴政权机构在国际事务中听从共和国、如何实现尼日利亚独立过程和独立以后的利益最大化，这些问题都是一个系统性规划的过程。
然而，在共和国还没来得及作出回应的时候，尼日利亚人民自己就等不及了，军情局在2月15日为空军送去的好消息便是由数个党派联合组成的尼日利亚独立联合会，已经在当地时间的2月14日上午通过了一项决议，他们要在正式开始独立化进程，全民大选什么的，对于文盲率逼近百分之百的尼日利亚不太实际，他们更加注重的却是〖中〗央政府的成立，似乎挑个好日子升旗宣告独立也就完事儿了一般。
尼日利亚的政党在组建之前，其政党人员要么是小商贩要么就是工人群体，他们根本不太懂什么文化知识，找遍尼日利亚也难以找到几个堪称高级知识分子的人物，所以他们把组建政府的希望几乎几乎全部寄托在了共和国身上，甚至连政府办公大楼都还希望得到共和国政府的援建，军队的成立、训练、武装等等自然也是要责无旁贷，可真要是共和国做如此之多，还不如直接把尼日利亚当成殖民地直接管辖得了。
尼日利亚要独立似乎与共和国空军组织对纳粹德国秘密核试验场的空袭行动没有什么关系，可军情局之所以要把这个好消息告知空军，并附带大量资料，就是因为空军有可能用得上尼日利亚境内的机场设施，之前空军还在为参与空袭攻击行动的战机机群航程不够而头疼，现在军情局为他们找到了一个很好的替代方案，那就是完成空袭之后的机群不再沿原路返航，而是南下降落至尼日利亚境内。
尼日利亚石油蕴藏非常丰富，早在1943年，一家名叫〖中〗国寰宇航空公司的企业就以共和国国内最大飞机租赁商的身份，派出了业务员奔赴世界各地开拓飞机租赁市场，当然这家公司始终没有放弃在航空飞行器设计制造方面的业务，在他们迎来公司最畅销产品“大笨鸟”式偏转翼运输机之前，他们在海外的飞机租赁业务就已经发展得相当不错。
