第一七九章 不可救赎？
如果伤痛是人成长所必须面临的蜕变，那么灾难则是人类务必共同解决的命题。
1947年3月中旬带给欧洲的超强风暴已经成为过去，而超强风暴带来的恶劣极端天气却给西欧各国带来了深重灾难，尤其是风暴登陆的葡萄牙、被横冲过境的西班牙、肆无忌惮猖狂于法国、歇斯底里闹腾在荷兰与比利时，就连最终进入德国境内，风暴都还拼命折腾了一阵。
狂风、暴雨、雷电、洪水、泥石流等等，西欧各国似乎还从未遭受过如此凶猛的自然灾害，而这一次他们遇上了，在最不应该发生的时节里，这场超强风暴直接导致的灾害损失必将还因为人的因素，而产生更为糟糕的裂变。
从3月19日开始，在纳粹德国政府特派官员的指导下，西欧各个被德国占领或者与德国有紧密关系的国家政府纷纷采取各种措施手段展开赈灾抢险，但由于组织不力、行动迟缓、灾害过于严重等等各方面的主客观原因，到3月21日为止，灾害发生的黄金48小时里，西欧各国的赈灾收效甚微。
以力量相对比较雄厚的法国贝当政府为例，在48个小时之内，首都巴黎的供水供电都还没有彻底恢复，而以巴黎为中心辐射向四周的铁路、公路等交通，包括电力、通信等设施也都未能初步抢通，从巴黎到比斯开湾重要港口南特港的高速公路、铁路等，也都同沿线敷设的高压输电网、通信电缆等一样，处于中断状态，政府间的行政命令与灾情通报等还都暂时只能依靠收发电报来完成。
德国占领西欧各国后，废除了各国的国防军事制度，各国唯一的武装力量或许就是警察了，但警察数量不多且主要用于城镇法制秩序维持，可新的政府登台不久，一切都还混乱不堪，警察又能在赈灾中发挥多大的作用？没有军队可供调动，法国、荷兰、比利时和英国的傀儡政府都倍感艰难，而就算是被德国授权保留了一定武装力量的西班牙法西斯政府，那一丢丢的武装力量，在灾难发生后，基本用于为达官显贵的家产忙碌了，谁还管得了平民死活？
于是乎，在灾难发生之后，西欧各国基本都是依靠人民自己展开自救，作为纳税人的他们却享受到纳税人应该享有的待遇，这一点他们根本没法向政府哭诉，因为电力和通讯乃至交通都中断，在洪涝灾害面前，许多村镇都成了孤岛，呼天抢地有个毛用，幸存的人都纷纷向高处攀爬，亦或者到处收罗粮食、财物等等。
发生在西欧的特大自然灾害自然很快就被西欧的媒体传播到了全世界，获悉这样的消息，自然是有人高兴有人发愁，高兴的人是在为第二次世界大战中依然处于不利局面的盟军所庆幸，德国佬不仅自己受灾要影响工业产能，而且其众多西欧附庸国受灾严重，减少对德支持力度是必然的，甚至还会起到拖累效果，而发愁的人自然除了为纳粹德国这个干爹担忧的日本人之外，还有那些爱心泛滥的人，也有流亡海外的西欧各国侨民。
灾难无情，人间有爱？
北京时间3月25日上午，位于共和国香港的国际红十字协会正式就西欧遭受特大自然灾害进行人道救援听证会，一天前昔日还是共和国航空工业超大客户的法兰西航空公司，派出了该公司配置的14架中航c05-2型洲际型喷气式客机中的两架，在机身两侧都喷涂了耀眼的红十字标志后，将西欧各国红十字协会成员连同一些灾害资料，一并从法国巴黎装运起飞，安然无恙的飞抵伊拉克巴格达国际机场后，并未遭到恶意的为难，考虑到这两架包机此行是为人道主义，巴格达国际机场油料公司还免费为这两架加满了燃油，谁让波斯湾的石油比淡水都还便宜来着。
