对于华人来说，香江船王韦玉的一生就是一部传奇，关于他的故事，哪怕三天三夜也讲不完。若是说小超人李钜、‘远东航运’总裁栋建成等人是香江商界乃至华人商界的佼佼者，韦玉和李超人则是半个世纪以来华人的骄傲！
韦玉先生出生于1932年，和李超人一样都已经是年过八旬的老人，但是两人都还执掌着各自庞大的经济帝国，成为了香江实业界硕果仅存的老人。
自从韦玉1966年创办‘环球航运’以来，这家以一艘8000吨旧货船运公司已经发展成为全球知名的航运企业，而韦玉本人也成为了世人公推的华人世界船王。作为12名拥有10亿美元以上资产的华人富豪，韦玉在华人乃至世界商圈内拥有极高的威望，他的影响力几乎可以媲美一些小国领导人。
这一次，韦玉通过‘环球航运’的广泛途径，通知‘玛卡科技’，他将于2016年12月20日抵达海城，就双方在新船委托建设的问题进行详细的磋商。
自从2008年以来，‘环球航运’的绝大部分业务韦玉已经陆续交给大女婿奥地利人苏海文来主持，他更多的是隐退附后，掌控‘环球航运’的发展方向。但是，这一次为了和‘玛卡科技’的合作，韦玉破例结束半隐退的状况，这对于华人商圈来说，是一个不大不小的新闻。
因此，当‘环球航运’宣布韦玉将动身前往海城和‘玛卡科技’总裁段磊举行一系列的磋商，顿时引起了外界诸多的关注。
这几天以来，‘玛卡园区’内出现的各路记者数量有了明显的提升，而‘玛卡科技’公共关系部所收到的采访申请也是直线上升。
为了保证‘玛卡空间’乃至‘玛卡园区’内信息沟通的畅通以及新闻采访的有序进行。‘玛卡科技’公共关系部和‘玛卡园区管委会新闻办公室’联手，对于进入园区内进行采访的媒体采取了准入制度。只有通过了‘新闻办’的许可，媒体才可以进入园区进行常规的采访，至于所有涉及到‘玛卡科技’的新闻，都要经过‘玛卡科技’公共关系部的备案。
没办法，如今的‘玛卡科技’以及‘玛卡园区’内到处都是施工工地。到处都是核心机密遍地的研究机构，为了确保园区内的正常秩序以及保密制度正常运行，园区内也只能采取这种相对简单、粗暴的措施。不过，还真的别说，也就是这种让媒体颇有微词的措施。使得‘玛卡园区’内舆论控制效果极佳。
对于这些类似‘霸-王-条-款’的规定。不止一家媒体提出了抗议，但是‘新闻办’和‘玛卡科技公共关系部’依旧我行我素，倒是让一贯气焰嚣张的媒体感到束手无策。
这年头，媒体最是善于见风使舵。欺软怕硬，所谓的抗议有时候简直就是一个笑话罢了。
就目前来说，‘玛卡科技’和‘玛卡园区’是重大新闻的制造基地，媒体为了能够获得报道权，也只能忍受这些看起来有些荒诞的规定了。这不。为了能够采访到韦船王在‘玛卡科技’中的行程以及谈判细节，包括帝国电视台在内的媒体都按照规定向‘玛卡科技公共关系部’递交了采访申请。
“老板，现在已经有包括帝国电视台、华夏社、海城电视台、海城日报在内的30家媒体提出了采访申请！”在段磊的办公室，王薇薇正在向段磊汇报媒体方面的情况，说道：“其中江南省电视台、甬城电视台、甬城日报社等等媒体报导意愿最为强烈，他们的设备、人员已经提前抵达‘玛卡园区’！”
随着‘玛卡科技’的不断发展，王薇薇在舆论界的地位也是节节攀升，现在，基本上对于‘玛卡科技’拥有一定了解的人都知道。‘玛卡科技’拥有一位魅力能干的新闻官。
这一次韦船王抵达‘玛卡科技’进行业务磋商，是‘玛卡科技’自李超人访问以来又一盛事，段磊自然不希望出一丝纰漏，事前的舆论准备就全部交给了王薇薇处理。
