舰队先到达了济州岛，这里已经成为了明帝国的海外租地，也是明帝国获得的第一块租界。按照明朝两国签订的协议，朝鲜向大明出租济州岛，顺天，玉浦，釜山，蔚山五地，每年大明向朝鲜象征性地支付一千两白银的租金，且租期无限！也就是说，朝鲜虽然名义上对此五地仍然拥有主权，不过，这五处地方实际上已经落入了大明的控制之中，并且先后被建成了明帝国的海外军事基地。
济州岛就是当时大明东征日本的大本营，在朱祁钰率领的舰队到达之前，明军已经花了几个月的时间，扩建了济州港。这原本是一个小淡港，最多也就供那些运送人员，物资的船舶停靠。而大明获得了在济州岛的控制权之后，立即动工扩建港口，准备将此建设成明帝国海军舰队的母港，供朱祁钰率领的远征军与帝国舰队驻扎。
当朱祁钰到达济州的时候，港口的扩建工作也只完成了一半，结果，除了部分主力战舰可以靠上码头之外，大部分的战舰与船只都只能在港工中锚泊，舰船上的官兵只能依靠小艇上岸。
朱祁钰让舰队在此停靠了数日，一方面是等待沿陆路而来的大明陆军主力，另外，也需要等待运送物资的船队到达济州，毕竟，远征日本是一场大规模的军事行动，物资保障极为重要，且日本不是朝鲜，明军这次进攻除了掠夺日寇的粮草之外，大部分弹药物资都要从海路运送。
济州岛作为明军进攻的后方基地，其重要性非常高。
这几日，朱祁钰并没有闲着，一方面加强海军的训练，一方面，他也检查了港口的扩建工作。原本，明军没有准备在济州港建造干船坞，而朱祁钰在发现之后，立即命令在此建造几座船坞。这一点，对今后的作战行动相当的重要。
在风帆时代，船坞的价值甚至不比海军基地差。一个国家能够维持多大规模的舰队，在很大的程度上，并不是由海军基地的数量决定的，而是由船坞的数量决定的！木制的风帆战舰与后来用钢铁建造的战舰有很大的区别。一艘战舰能够服役使用多久。在很大的程度上取决于建造战舰的材料，以及战舰平时的保养。材料的重要性，前面已经说过了，而战舰地保养，就完全依靠船坞！
任何一艘战舰使用久了。水面以下部位都会寄生大量的海洋生物，而这些生物对船体的危害是很大的，如果不能及时清除，足以使战舰彻底报废。所以，任何一艘战舰，三到五年之内都要进船坞进行大规模的维修，除掉战舰底部的海洋寄生物。这样，战舰才能够长久地使用下去。这就是船坞的重要性，也是维持一支庞大舰队生命力的主要物资基础！另外。船坞也是战舰受损之后维修的唯一场所。虽然一些小的损伤可以在海上进行修理，不过。那些在战斗中遭受重大损伤的战舰就只能进船坞进行维修了。
当时。明帝国在大沽等本土海军港口都建造了船坞，也认识到了船坞的重要性。不过，船坞本身的造价就非常高昂，特别是干船坞的建造非常麻烦，不但费钱，而且也费时。这次，朱祁钰下令在济州港建设干船坞，就已经将济州港提高到了海军基地的重要地位。显然，他这决定产生了非常重要的影响，至少从眼前来看。济州港有了船坞之后，明军舰队远征日本就要方便得多了！
就在朱祁钰到了济州三天之后，他迎来了一个重要的“客人”日本天皇派来的使者。而早在朱祁钰北伐蒙古之前，日本天皇就派来了使者，只不过，并没有讨到什么好处，天皇浪费一个公主，结果只换到了朱祁钰施舍的五百天火枪，以及一句不那么中听的承诺。而这次，天皇再次派来使者，也正是要兑现这一承诺。
这位天皇的使者正是在济州港停留地时候，知道明帝国皇帝已经率军到了济州岛，正准备远征日本。他立即放弃了前往明帝国京城的想法，想办法找到了朱祁钰的内侍金英，由金英把这一消息告诉了朱祁钰。
