拉普达号没修好，现代级三号舰也给拆得七零八落了。
糟糕的是，拆散了之后还不了原——当时计算地还原费用就得四千万……看到这里，我不由长叹道：“那么贵的玩意果然不能乱折腾啊，折腾来折腾去总会折腾到自己头上来的。”
现代级三号舰就那样凄凄惨惨凄凄地停在月球基地的维修厂里，成为无主之舰队。
然而对那艘不幸的战舰来说。
噩梦还没完，那只是开始。
两个月后，张宁亲赴月球视察，面对怎么都调不好的现代级二号舰大发雷霆。
我们都知道，现代级的技术虽然特别先进，但都是模块化地。
调试起来并不困难。
之所以怎么都调不好，是有几个关键模块总有问题，而日本那边不肯出钱更换，只肯拿回去维修的缘故。
张宁在月球召唤内藤重工的人来商谈，对方却左右推搪，怎么也召唤不来。
张宁一怒之下不愿意再等日本人。
命令月球基地的技术人员想办法从已经瘫痪的现代级三号舰上拆下部件来代换。
折腾了两个月，张宁大人的现代级二号舰终于完成，可戴江南地现代级三号舰已经给拆得只剩骨架构件和一地鸡毛的零散配件了。
扯皮，这就是典型的扯皮。
二号舰的腾飞完全是踩在被剥皮拆骨的三号舰的血泊上地。
可人算不如天算，刚刚把二号舰弄好没几天，向宇宙进军的方略就出来了，日本恢复了对现代级的全面技术支持。
现代级设计组的亲自跑到月球来看三号舰，一看之下顿时昏倒了几个。
张婆婆的野蛮拆卸给他们的心灵造成了实在太过巨大的创伤。
据说当晚就有人试图剖腹自尽。
自杀不能解决什么问题。
无论让多少技术人员为之殉道，把三号舰复原的工作还是得做地。
日本的技术人员强忍着内心的悲痛，仔细检查之后，得出了结论：复原现代级三号舰的工作，至少需要四个月以上，而且耗资特别巨大。
正好内藤重工的平台上还有好几个战列舰骨架，与其那样做，倒不如拿那些钱来紧急装配几艘强战列舰来得经济有效。
可古比雪夫听了可不干了，向奥维马斯进言：“末将在星空中熬了近三十年，头发胡须都白了。
这一次出征，不见得能返回故乡死去。
作为一个宇宙舰队军人，指挥现代级那样的超级战舰、超级舰队是毕生梦想，希望大人一定成全我这员老将的一点心愿。”
老将摆起了老资格，而且说得合情合理，奥维马斯也没办法拒绝，于是便通过亚当斯主席给日本下了个文，内容是：宇宙舰队出征前，一定要不计代价、不惜余力地把三号舰修复、四号舰装配调试完成，给宇宙舰队配备最强的武力。
领导们下达任务自然简单，但到了具体落实的技术层面上则让人抓狂。
现代级的科技太过先进，哪怕是在这方面先行多年的日本也没办法一手包揽。
有很多配件模块得从中、欧、美订购。
这些东西造起来即麻烦又费力，成品率又低。
因此造价高昂，而且往往除了装在现代级上找不到任何别的替代用途，除了卖给内藤重工没有任何别家买主。
其中有些动耶上十亿的东西自然是不会有存货的，正常情况得提前一年以上下订单，才好按单采购原料进行制造。
可这边宇宙舰队的出征又迫在眉睫……那两三个月，日本人真是跑断了腿。
甚至得紧急空运自己地工程队帮助欧洲航天制造公司加班开采必须的材料，并向美洲银行提供了四十亿地信用担保。
费尽了九牛二虎之力方才把美欧那边必需的模块落实了下来。
中国这边则跟日本交流密切，许多东西有存货。
没存货的也问题不大——两国GDI一向是进行长期记帐交易的，不需要急于落实资金的问题。
因此中国这边的事最早解决，签了两份合同日本人就把精力投到欧美去了。
可他们到了十一月底跑到上海接货时，才发现缺了好几样重要部件！“怎么回事？”日本代表急不可待地询问。
