米格21“鱼窝”与F4“鬼怪”，就象是米格15与F8，就象是Me109和喷火，它们是宿命里的敌人！越南空军使用米格21发动的袭掠时攻击战术让美国空军头疼不已，米格21给F4战斗机留下了难以磨灭的印象。
但在另一处战场上，以色列空军使用F4“鬼怪”在10多年的中东战争期间，创造出近乎神话的战绩，它的“米格杀手”桂冠用无数阿拉伯飞行员的鲜血染红。
现在，这对冤家又相遇了，F4E是F4战斗机的空军制空型，采用外翼上反、带犬齿前缘、大根梢比、小展弦比的后掠式低单翼，机头为大型雷达罩，垂尾与下反的平尾之间形成120度的夹角。
这些经大量风洞试验选定的特殊外形特征，加上采用了喷气襟翼等措施，使飞机着陆速度低、低速飞行时不易翼尖失速。
该机采用两侧进气的气动布局，采用了带附面层控制板的侧面进气口，发动机为两台J79GB17涡喷发动机，单台最大推力为5385千克力，加力推力为8120千克力。
可携带枚AIM7F“麻雀”空空导弹，或4枚AIM7F“麻雀”空空导弹加2枚AIM9L“响尾蛇”空空导弹，机内无固定航炮。
而歼7G是中国成都飞机公司根据伊拉克的要求和参观F7F战斗机的经验在国产歼7II型战斗机的基础上自行改进的。
主要是在米格21战斗机的基础上加装引进的欧洲电子火控系统和中国相应的配套设备。
加装了英国马可尼公司的平视显示仪和数字电路大气数据计算机。
加装了超级巡逻兵小型测距雷达，作用距离达20千米，全机具有自检测能力。
换装英国甚高频／超高频电台，具有三个可选频段，话音清晰，通讯距离在12000米高度上可达400公里。
该机机上装有1台涡喷7发动机，最大推力5750公斤（全加力状态），最大航时1小时54分钟，实用升限19500米。
歼7G飞机装有2门30毫米航炮，备弹120发，携带4枚红外格斗空空导弹和一个副油箱。
双方遭遇事高度在5000米左右，飞机速度保持在700公里，由于伊拉克的电子干扰机没有即使开机干扰，因此F4E的雷达发现了伊拉克空军编队，向歼七编队急转并主动攻击，双方开始实施水平格斗……跳至
