阿根廷人对自己的货物有着信心，不过罗纳德•休格显示了他极为狡猾的一面（或者说是过人的商业眼光）。他不但通过贿赂和讨价还价使得整个合同的金额降低到了15亿美元，而且还规定了用15亿阿根廷货币奥斯特结账。此时奥斯特与美元的兑换率为0.8：1，阿根廷zf不由的大喜过望。
随着合同签订，在1985年一年之内，在伊拉克人的坚决要求下，12艘舰艇全部交付（没完工的也以货轮运往伊拉克国内）。让阿根廷人没有预料到的是，阿根廷经济崩溃，奥斯特快速贬值，这笔15亿美元的巨款顷刻间大大缩水。很快奥斯特与美元的兑换率就贬值到300：1的水平。
1986年底，伊拉克拒绝了阿根廷zf提出的改为美元结账的要求，一次性付清了账款，尚未交付12亿奥斯特此时只折合400万美元，阿根廷zf因此向伊拉克提出了强烈抗议。但因合同确凿，木已成舟，无奈只好接受这个结果。
伊拉克花费了三亿零四百万美元，购买了阿根廷价值近30亿美元的12艘战舰——不过从此罗纳德•休格被阿根廷zf列为不受欢迎的人。（作者注：其实阿根廷zf还是应该感谢罗纳德•休格的，正是他的坚持让伊拉克在1986年付款，如果拖到1991年，12亿奥斯特只相当于四万美元……）
得到了大批新式装备的伊拉克海军得到了大发展，海军开始广泛的参与波斯湾护航和两伊战争。霍梅尼港（库赛•阿卜杜拉港）之战，三岛登陆作战和红海护航行动都出现了这些伊拉克海军战舰的影子。为了能够得到有效的后勤服务，伊拉克人还从德国订购了两艘全新的TR-1700潜艇，不过这些潜艇和阿根廷版本不同，安装了瑞典和荷兰的电子火控系统。
这些战舰的主要表现发生在1993年美伊海湾战争（又名第六次中东战争）中，有一部分战舰随同伊拉克的航母战斗群执行了海外破袭任务，其中42型巴士拉号驱逐舰的沉没可以说是伊拉克海军史上极为悲壮的一幕。
1986年，伊拉克海军终于迎来了其历史上最光荣的时刻，来自苏联尼古拉耶夫的黑海造船厂船台上那艘订单107的战舰建成服役，这就是大名鼎鼎的库赛•阿卜杜拉号航空母舰。
这艘航母出自1143.5计划，是苏联里加级中型航空母舰，标准排水量5500吨，满载排水量67000吨，可以搭载二十多架苏-27K战斗机。伊拉克人从苏联购入了卡-31A型舰载预警直升机，担任编队预警工作。为了弥补直升机预警范围不够的问题，伊拉克海军还特地让本国的巴士拉航空公司设计制造了U**N-2000“白头海鹰”型大型无人侦察机。
这种飞机能够连续在高空飞行18个小时，携带的大型雷达和数据链可以为舰队提供远期预警和通信导航工作。在第六次中东战争中，该机表现出色，曾执行了对迭戈加西亚基地的侦察工作和对美国航母编队的预警。战争结束后，中国，印度和西班牙都引进了这种无人机，装备自己的空军和海军航母上。
库赛•阿卜杜拉号航空母舰的经历是壮阔而令人叹息的，它是二战之后第一支敢于在海上挑战美国霸权的部队，也是第一支使用航母舰载机攻击美国海军部队基地和舰船的部队。迭戈加西亚之战，让这艘航母顷刻间扬名天下，随后的与“西奥多•罗斯福”号航母战斗群的决战也载入了世界海军史册。
自此之后，伊拉克海军确立了一个传统，所有新式航母第一艘的名字一定叫做“库赛•阿卜杜拉”号；而所有的新式驱逐舰第一艘一定叫做“巴士拉”号。（作者注：今天我们有幸在上海军港参观来访的，伊拉克太平洋舰队的12万吨库赛•阿卜杜拉级核动力航空母舰。在惊叹于这庞然大物般威仪的同时，我们也不禁深深的感叹：伊拉克海军从一支衰弱的巡逻船队发展为世界第一强大的海上力量，其中的艰辛曲折的道路的确值得中国海军学习和参考！）
