一听到这里，金小强感觉自己全身的汗毛都刷一下的竖了起来，果然来了。
嘿嘿，其实在他当初在法兰克福车展上公布了自己公司能够生产超硬合金钢的时候，他就想到了今天。
其实大家都知道天朝现在在研究航母，自从苏联解体了之后，一艘瓦良格级别的航母就落在了乌克兰政府的手里。
后来在1998年乌克兰政府对这艘航母进行了拍卖，后来被一名澳门商人所购得，当初他宣扬的就是这艘航母，他要拖回到澳门装修成海上赌场和酒店。
美国人当然不相信这个天朝人的鬼话，当时还曾经给航母要途经的土耳其施加了很大的压力，不过最后这艘航母还是被拖回到了天朝。
可是一拖再拖等到了2002年的时候，这艘航空母舰终于被拖回到了天朝，可是落户的地方却不是澳门，而是大连。
从那时候开始，天朝的海军，就走上了航母研发之路。
可惜这条路一路走来却并不是那么简单的，金小强记得很清楚，那时候可是直到了2010年左右，那艘航母才被拉出来亮相，可惜还是一条瘸腿的航母。
这其中的辛酸，实在是不足为外人所倒也。
首先就从这舰船用的特殊钢上面来说，大家都知道咱们天朝的特殊钢这一块不过关，甚至可以说基础照人家差的不是一星半点。
当初这艘航母就是建造到了一半的时候，因为资金问题而停工的，飞行甲板都没有全部铺完，而后来乌克兰人治安拍卖航母的时候，更是把航母拆了个七零八落，把里面值钱的东西全都给拆掉了。
而天朝在掌握了这艘航母之后，首先要面对的就是这飞行甲板的问题。
不搞不知道，一搞吓一跳，原来大家还以为这航空母舰都出来几十年了，现在网络资讯又这么发达，如果要是潜心研究的话，应该很快就能够把这东西搞出来。
可是等到着手开始研究之后，这些天朝军人才发现，他们错的太多的，差的太远了。
这舰船钢，尤其是军舰用特殊舰船钢这一块，美国人在上世纪五十年代就开始着手研究，前前后后一共制定并且修改了十一次的标准。
对冶金工艺方法，和化学成分分档，以及钢板厚度，钢中杂元素的含量都进行了明确的规定，而俄罗斯在这方面也是非常强。
虽然俄罗斯在工业方面容易给人留下粗苯的形象，但是在金属冶炼，尤其是特殊钢冶炼这一块，他们的技术能力还是很强的。
尤其是在冷战时期，他们为了针对美国的HY系列舰船钢，更是搞出了自己的AK系列舰船钢，这种钢板的屈服度，甚至还要优于美国的舰船钢。
而〖日〗本人也是不甘于人后，在90年代他们就开始开发舰船用的特殊钢，在上世纪90年代末期，他们甚至搞出了仅次于俄罗斯的舰船用钢。
他们的钢板的屈服度，能够达到1080MPA的曾度，而俄罗斯的AK系列舰船钢，甚至能够达到1175MPA的程度。
上次金小强从鸣户慎行的手里，搞到了多种特殊钢的冶炼配方和冶炼方法，其中就有一种NS110的特殊钢种，最适合做为舰船用的特殊钢，尤其是甲板这一块。
这种特殊钢是鸣户慎行在研发另外一种特殊钢的时候意外发现的，它的低碳铁素体钢和低碳贝氏体钢为蓝本研发的，这个系列的合金钢具有以下的一些优点，比如良好的焊接性能，和低温韧性，钢体中的碳含量降低，而铜原子则成了该钢体中最主要的强化元素，通过时效处理析出细小弥散的ε-Cu颗粒，产生强烈的沉淀强化，弥补了降碳引起的强度损失。
而且由于碳当量的降低，这类钢的某些高强品种甚至可以实现0℃焊接不预热，大大简化了造船工艺，缩短了造船周期，降低了建造成本。
最关键的是尽管是低碳钢，但是却有着非常好的强度和屈服度，该系列的合金钢分别能够达到550Mpa,660Mpa ,780Mpa,和1050Mpa的屈服度，能够保持足够的强度和韧性。
可惜那鸣户慎行发明的这种特殊钢，还没来得及随着他的公司的红火而大卖特卖，就因为公司的资金紧缺，最后不得不被他打包一起卖给了金小强。
