记者们看着眼前的这两款车型，都在疯狂的按动着手里相机的快门，而消费者和车迷们，都是在热切的希望这华阳动力，这边赶紧的开放展台，好让他们和这两款车型，来一次真正的亲密接触。
“金先生，请问你们的这款观致系列的车型，真的能够将空气和燃料的压缩比做到十五比一吗？”一个美国记者忍不住，提出了心中的疑问，这其实也是所有来这里的外国记者心头的疑问。
之前天朝的汽车之家网站，已经对观致车系的一些数据爆了光，其他的大家都还没太理会，但是这空气和燃料的压缩比这个问题，可是引起了很多记者的兴趣。
要知道这年头，很多实用了涡轮增压的车型，的空气和燃料的压缩比，也就是能够做到10:1左右，能够做到11：1的都可以说是寥寥无几。
即便是那些国际大车商，也不敢说以他们目前的技术可以做得到，就算是目前正在致力于推广缸内直喷技术发动机的大众，也不敢说他们的车型，可以做到这样的压缩比。
但是金小强操刀设计的ECOBOOST做到了，这些记者，很想再从金小强的嘴里确认一下。
“嗯，是的，这一点，我们已经经过了多次的验证试验，这款车的发动机可以做到空燃压缩比十五比一。”
“嗡。。。。。。。。。。。
。。。。
“嗡。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
。。。。。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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在得到了金小强的肯定回答之后，下面的记者区域是传来了相当的一阵的吵杂声，记者们是议论纷纷，有些人相信金小强说的话，有些人不相信。
而边上的消费者和车迷们，出了懂车的之外，有很多这时候都是一头雾水，他们不明白这压缩比，到底是什么，还有这个压缩比为什么会有那么重要。
“金先生，您确定没有错吗？要知道目前就我所知，能够将空燃压缩比做的最好的也就是本田而已，不过他们的空燃压缩比，做到目前为止，也不过是11：1而已。”
一个〖日〗本记者，带着满嘴的酸气，问金小…强说道。
“呵呵，没错，请大家放心，这个我们已经验证过无数次了，如果大家不信的话，我们在展厅外面的室外展厅那里，有试用车，大家等会可以过去亲身体验一番。”
听到这个〖日〗本记者的问题，金小强本来有些不舒服，不过今天是喜庆的日子，而且毕竟空口无凭，既然他们不相信，那等会让他们自己去试驾去好了。
自己为了这个，可是特意吩咐了工作人员，准备出两辆观致Ｇ和观致8，专门给这些记着么试驾。
“那么金先生，既然你们这款车的ECOBOOST发动机，可以讲空燃压缩比，做到十五比一，那么这款车的油耗会比普通的同排量车低多少？”
一个来至德国的记者问金小强到。
“可以降低百分之三十，如果有集好的驾驶习惯的话，那么这个油耗还可以降得更低。”
金小强就喜欢这样能够突出，他们观致性能的问题，这时候可绝对不是谦虚的时候。
金小强的话卒刚落，顿时记者群还有台下的消费者和车迷们，又是都倒吸了一口冷气。
对于记者们而言，其实昨天汽车之家网站上的那片实车测试帖，他们已经看过了，不过很多人对于汽车之家的记者，所说的这款车能够比普通的同排量车节油百分之三十的数据，不太相信，这时候再从金小
强的嘴里得到验证之后，他们就不能不信了。
毕竟金小强可是名声在外的大人物，不可能当着这么多人的面前，说假话，所以他们不能不表示信服和惊诧。
而对于普通的消费者而言，这节油百分之三十这意味着啥？这可就意味着是红艳艳的钞票啊？
大家都知道这款观致系列，今天上市之后的价格，肯定不会便宜，即便是华阳动力也没有否认，这款车系的起步价绝对不会低于二十五万。
可是即便是这样，却依旧是有不少对这款车动心的消费者，在翘首以盼。
他们是有消费能力，二三十万对他们来讲，确实是不算什么，可是即便是他们再有钱，也不意味着他们不心疼他们的油钱。
对于这部分有钱的消费者而言，其实很多人买国产车，这是需要一个很大的心里转变的，毕竟资金像他们这么充裕的人，一般年纪都不小
了，而他们这个年纪的人，一般都比较信服国外的产品，买一款国产车，还真就必须得有能够让他们信服的理由。
如果说之前，大家还是冲着观致的外形，或者华阳动力的三包承诺，以及其他的方面的原因才来看观致这款车的，可是在得知了这款车的油耗之后，顿时很多原来还有些摇摆不定的消费者，这时候就下定了决心，就这款了！
不为了别的，到时候和人出去吹牛的时候，也有话说！
