本来大众在天朝可谓是一枝独秀，可是从去年开始，日本的两大车商本田和丰田，开始对他们主打的B级车雅阁和凯美瑞纷纷降价，导致大众的中端产品帕萨特在市场上是节节败退。
现在天朝本国突然有冒出一个不知名的品牌，而且还带来了这样的一款出色的汽车，这怎么能够不让德国的媒体揪心。
虽然德国人也很想玩美国人那一套，那就是每当天朝出产了什么好东西，或者是高科技产品的时候，就会酸溜溜的对那款产品冷嘲热讽，要么就说天朝的产品是抄袭了他们的理念。
可是面对华阳动力所带来的这款逸动的时候，他们真的是有些无话可说。
因为这款车无论是从外形上还是从内饰的仪表盘，再就是动力总成上，挑剔的德国人，实在是挑不出一点毛病来。
从整款车的车型上来看，你看不到一丝一毫的抄袭的痕迹，这样一来德国人就不能不光棍的表示佩服了，尽管语气还是有点酸溜溜的。
在逸动跑完了纽博格林赛道的测试之后，那位比利时车手有再接再厉的在这条赛道上，对这款车进行了24小时的耐力测试。
最终的测试结果表明，这款车绝对是一款横空出世的绝对好车。
一时间德国媒体有的高呼狼来了，有的则是酸溜溜的再说，在经过了德国车商二十年的培育之后，天朝的汽车市场上终于诞生了一款纯天朝自主的好车，不过也别忘了当初正是大众给天朝带去的技术，要不然他们想造出这么好的好车？
再等个二十年吧！
虽然德国媒体对华阳动力的态度是酸溜溜的，可是市场上的反应可不管你媒体们是什么心理和态度。
尤其是在TOPGEAR连续的播出了第二期的关于逸动和华阳动力的节目之后，而这第二期主要采访的对象则是这款逸动的设计师，金小强先生。
“哦！我的天啊，这家伙就是哪款车的设计师吗？我真的不敢相信，他太年轻了。”
杰雷米对着镜头不断的高呼着不可思议，而镜头则对准了金小强。
“好吧各位，我们今天这期的节目里很荣幸的请到了那款逸动车的设计师金小强先生，首先请允许我想你致敬，金先生。”
习惯了在节目里恶搞，并且说话诙谐的杰雷米率先站起身，然后像金小强鞠了一躬。
“呵呵，你客气了。”
金小强倒是没躲，他做的稳稳当当的。
“金小强能给我们提一下，您是什么时候，开始接触汽车的吗？”
“那要从我小时候说起。。。”
于是一个从小就喜欢汽车，并且长大之后立志要造车的上进青年的故事，就这样的从金小强的嘴里诞生了。
要是刘晓亮看了这期的节目之后，肯定会大骂这家伙在扯淡，可是忽悠老外，老外又有哪个知道的？
而且人家老外喜欢听这个，再者说了金小强想树立自己天才设计师的形象，那就必须要编好了故事才成，反正谁也不会真的去刨根问底。
再者说咱们天朝人一向喜欢锦上添花，这时候就算真的有记者去采访金小强小时候的老师，朋友什么的，估计也没几个人会说他的坏话。
就算那些人去问，问出来的也肯定是金小强从小就是个努力学习，天天向上的好孩子，毕竟谁都愿意沾点他的光。
“金先生能给我说说这款车的设计灵感和过程吗？”
“这款车的灵感，其实来源于又一次我去参加的一次美术展，在那次美术展上，我看到了一款雕刻的水滴的形状，于是突然间我的灵感就爆发了。。。。。。之后我们在我父亲的工厂里，简陋的完成了初步的设计，在之后。。。。。。。匹配好了动力总成。。。。。。。之后。。。。。。我们就来到了纽博格林，说实话我也没想到会取得这样的成绩。。。”
金小强当然也不会放过这样的一个宣传自己，宣传华阳动力的机会，在这个故事里，他把自己说成了天才，而把他们的华阳动力，更是说成了花一样。
这就是一个传奇，一个草根的传奇，平民老百姓，甭管你是外国人，还是天朝人，大家都喜欢听这样的传奇故事。
“哦，真是让我惊叹，这样的一款漂亮的车，居然诞生在那样的草根环境里，真是英雄莫问出处啊？”
理查德惊叹着说道。
“好吧，最后一个问题，金先生，这款逸动轿车，你们打算在欧洲发售吗？价格打算定在多少？还有如果要是真的能在欧洲销售的话，什么时间能够上市。”
“恩，在欧洲我们肯定会销售的，不过价格目前还不好说，不过请大家相信，这是我们专门打造的一款平民轿车，价格应该不会很贵。时间吗？要等我6月10号，我们在北京举行了全球的首发仪式之后再说。。。”
