“机会只有一次，仔细听我的操作。”
拉姆亚主教官的高教机率先对准了灯火通明的公路。
双向四车道的柏油路面，勉强可供喷气机临时着陆，但是风险性也不小，一不小心就会一头栽下路基，撞进路旁的乱石堆和灌木丛中。
这里可不是标准机场的正经起降跑道，路边还有茂盛的绿草和松软泥地，可以有效阻滞起落架的轮胎。
“我听明白了！”
陈非对着陆操作基本上早已熟捻于心，只是欠缺一些夜航迫降公路的经验和注意事项。
这些小细节往往对顺利的安全着陆起着决定性因素，拉姆亚主教官的言传身教让他获益匪浅。
在正规的培训班中，根本学不到这样的技术。
放下起落架的t-7c“红鹰”高级教练机一头冲进笔直的公路，所有的灯光都齐齐为它照亮前方。
“下面轮到你了！不要慌，要稳！”
高级教练机缓缓减速，成功着陆。
地面上的男女老少们一齐发出欢呼。
当f-22“猛禽”喷气式战斗机将机首对准了公路，开始准备着陆的时候，地面上一片鸦雀无声，连手持灯光都不曾晃动一丝。
所有人看着起落架灯光，情不自禁的集体屏住了呼吸。
这可是一架三十多年前的退役老爷机，在前段时间刚刚被修复，能不能顺利完成公路着陆动作，多半还需要一些运气。
轰！~~~
重达二十多吨的机体裹挟着呼啸不止的狂风，在公路上疾驰而过，足足滑行出七百多米，快要接近清理出来的路段尽头时，才终于停止了一路猛冲的势头。
