自从人类开始在海战中使用热兵器以来，水雷便因为其的廉价和高效，而一直为交战双方的广泛使用。实际上在整个安达曼－尼科巴群岛攻防战中，印度海军始终没有忽略水雷在防御作战中的作用。在群岛附近海域印度海军在战前共计布设由上万枚各种型号的水雷所组成了9个大范围的雷区。但其中真正成功的却唯有“基洛”级877ekm型潜艇“辛杜格霍什”号对丹老群岛的布雷封锁。
一艘俄制“基洛”级潜艇即便不携带任何的鱼雷和其他反舰武器，所能携带的水雷数量也仅为24枚。如果要封锁拥有多条出海水道的丹老群岛，印度海军理论上至少需要5艘潜艇同时工作，布设上百枚水雷。不过萨克胡亚中校显然是印度海军中少有的潜艇布雷专家。他没有盲目在单一水道布雷。而是以低航速游弋于丹老群岛外围，借助自身的双-通道声纳和主动水面搜索雷达，侦测东盟舰队的动向，然后以高航速突入、抢占有利的阵位布设小量的水雷，以牵制对方的行动。
由于丹老群岛海底地形复杂，体积较小的俄制miiim型大陆架水雷往往难以被探雷声纳发现，隐蔽性很强。而一旦触动这些恐怖的恶魔，其所携带的水下火箭可以以高达100节的速度攻击目标，无论是东盟海军的潜艇还是大型舰艇都难以摆脱它的攻击。缺乏扫雷舰艇的东盟舰队被“辛杜格霍什”号的水雷阵困在丹老群岛近一周的时间。直到中国海军的扫雷艇群抵达，才得以解困。这一意外的变数，使得安达曼－尼科巴群岛攻防战的初期，中国-东盟联合舰队第二舰队将单独面对印度海军的群岛守备舰队，在正面战场几乎没有任何的数量优势。
与第三舰队糟糕的情况相比，已经进入印度洋的中国-东盟联合舰队第一舰队—中国海军“上海—江苏”号双航母战斗群则真正体会到“天高任鸟飞”的自由，在空袭了印度西海岸的战略据点之后，舰队继续向北航向，进入孟加拉湾。
舰载机群频繁出动，以小规模的空袭袭扰印度东海岸的马德拉斯、维萨卡帕特南等军民两用港口。航母战斗群的行动不仅破坏了对印度经济至关重要的海上交通线，更彻底切断印度本土与安达曼－尼科巴群岛的联系。
不过战场上的成功并没有丝毫减弱某些人的失落感，从空袭卡达姆巴返航回来第47战斗机中队“东海之箭”的中队长刘庆征中校便陷入空前的低谷。他无论如何都不曾想到战场辉煌的胜利背后等待着的他竟是感情上的重挫。当他的战鹰平稳的降落在“上海”号航母的飞行甲板上，一直翘首以盼的杨若兰上尉俏丽的脸旁在刹那之间的确闪过了一丝令他欣慰的笑容。
但是正当他跳下飞机准备给自己的女神一个温暖的拥抱之际，舰桥塔台上却传来了急促的警报声：所有人员迅速清空飞行甲板。在一片慌乱之中，所有的人都可以看见两架重叠着的战鹰逐渐降低着高度：一架携带加油吊舱的歼-10h型舰载机保持着空中受油的姿态，援助着一架歼-11h型战机正艰难的返航着。刘庆征清晰的认出那是自己中队副中队长童一鸣中校的座机。
激烈防空炮火下的低空轰炸让童一鸣的战机伤痕累累。一侧的发动机已经停止工作，虽然接受着空中受油，但驾驶舱内的燃油警告灯却始终闪亮着，指针式的油量计无力的指向着0.显然在激战中战机的油舱已经被纷飞的弹片打穿，如果不是运气的话那么这架战机早已坠落在敌方的空域了。
逐渐接近航母早已清空的甲板，这一个奇怪编队上方的歼-10h型战机切断了受油管，童一鸣全力保持着遍体鳞伤的战机平衡，艰难的放下起落架。对准着与舰中心线成左斜12°夹角的斜角甲板上的降落区缓慢的降低着高度。他只有一次机会。战机准确的降落在制动区第三根拦阻索附近，高约10厘米、间隔14米的钢索钩住后在数十米距离内减速直到停止滑行，缓慢的停在甲板上。
