“同时，高德还有自动监控系统，一旦偏离路线，超时未送达，都会后台介入，询问乘客是否允许改变路线，是否安全，并根据具体情况对司机违法行为进行处分。”
“此外，用户也可以把自己的打车信息，一键分享给畅聊好友，畅聊好友也可以实时关注行车路线，更加放心。”
“我们还出台了评分体系，用户打车后可以对车主匿名评分。”
“评分低于四分的，减少接单，低于3.5分的禁止接单！”
“安全无小事，高德打车在保证价格更低，不拒载，不绕路的情况下，全程呵护用户安全！”
“哗！”
雷鸣般的掌声响彻整个水立方。
这种用心程度，又是轨迹分享，又是一键报警，又是偏离路线警告处罚……种种措施，比出租车都靠谱，让大众很是放心。
王逸话锋一转：“用户可以下载高德地图，体验高德打车，享受便捷安全高效用车。”
“而有车一族的车主，也可以注册成为高德打车的网约车司机，闲暇时间接单，载客，多一份收入，不管是养家糊口，还是烧烤推拿，都不是事。”
“当然，如果工作不理想，不想被公司压榨，不想吃上司的大饼，也可以成为全职网约车司机，天天接单，有一份更高，更好的收入。”
“至于这份收入有多少？”
“我们找几个司机来切身说话，下面请看大屏幕。”
“这几位司机，都是在上个月高德打车试行时，就开始跑车，也算是第一批吃螃蟹的人。”
【大家好，我是高德网约车司机易希，过年期间闲得无聊，就跑了几天网约车，这是我的收入流水。大年初七跑了五个小时，扣去油费和佣金，赚了130块！大年初五跑了八个小时，赚了210块！比上班强多了，我准备全职跑高德！】
【我是公务员，下班早，晚上跑三个小时，净赚百八十。每天三个小时，比我工资都高！】
【晚上高德补贴高，我是晚八点到凌晨，四个小时赚120不成问题。】
【高德抽成很少，早晚高峰还有补贴，我全职跑车半个月，赚了3000多了，月入六千不是梦！】
【真心建议收入两三千的有车一族跑高德，随随便便月入五六千！肝一点，月万都行。真的，不骗你！】
……
看着这一幕，一众有车一族都怔住了，弹幕更是炸了：
“什么？跑高德随随便便月入五六千？这么赚钱？”
“看他们说的，白天平均一个小时净赚25，晚上净赚30，一天八个小时就是二百多，一个月跑二十天就是四千多。三十天就是六千！”
“正常，这年头的出租车也是这么赚钱，不过他们租的车，出租公司得抽走三分之一，油钱三分之一，到手就没多少了。高德打车只抽走五分之一，乘客花钱更少，网约车司机反而赚得更多。”
“原来如此，看来高德打车真有搞头，我也加入。”
“我也跑，一晚上跑三小时，月入三千块，爽死了，比工资都高了。”
“周末再多跑跑，月入四千都有可能。”
“是啊，感谢王董，又给了我们新的赚钱路子。”
“感谢王董，感恩星逸科技，今后一生粉！”
……
一时间，众多有车一族全部心动了，纷纷开始注册高德网约车司机。
2012年，大众平均工资才两三千，而出租车司机的收入却在三四千左右。
勤快的，五六千都有，甚至七八千。
尤其是大城市，上万都不是问题。
当然，那种三天打鱼两天晒网，就没法说了。
这还是出租公司高抽成后的收入。
而高德打车抽成只有五分之一，网约车司机自然赚得更多。
可想而知，高德打车发布之后，不管是打车的用户，还是网约车司机，都将迎来井喷！
2012年王逸的一大目标，就是把高德打车做大，做强，做爆！
外卖业务需要一个城市一个城市的推进，需要大量的人力物力去开拓线下市场，没那么容易。
