第三章 第一九三节 0——8打U——2…250式的傻事。（5）
开炮后不出几秒钟的时间，我就一头地扎了下去！正负载荷交替的产生，使座仓里的飞行员同志，被我上下左右地扔来抛去。撞得鼻青脸肿而视力模糊。
待我们的零八号（08号）又一次地，从失速变态后的，迷迷糊煳的状态中，清醒过来时，只听见指挥所又在高声地叫嚷着。
“零八号（08号）！你成功了！你是我们的英雄！”
我听后心中一喜。“它妈的！我那生死绝命的一炮，真的凑效了吗？开炮的时候，我什么也没有看到呀！这真是上帝有眼啦！你这个王八蛋！即便你浑身上下挂满‘十字架’，上帝也保不了你命喽！”
你是侵略者。你没有正义！上帝是公义的神！就让他为你那罪恶的灵魂祈祷吧！
但是，我尽管心中一喜却并没有高涨的情绪！
待我恢复正常状态飞行后，才有时间与精力，回忆刚才那紧张激烈的，一幕生死之战！前后不足六七分钟的时间，我好象经历了隔世之举似的。
两次变态失速，两次进入第二操纵范围。这对一架普通的零八号（08号）战斗机来说，对其机体的损伤是十分巨大的。对其在今后若干年的部队服役飞行中，飞行品质的影响，后果是不可预测的！
失速变态的本身，对于正常飞行来说，是飞行员犯了极其重大的错误之后，才可能导致出现的问题。言下之意是，只有飞行员犯了极严重的过错，失速变态才会出现的。
尽管有其客观原因而不得不为，但是，还是要尽量去避免，经常在这样的环境中和条件下飞行。就象我们人一样，老是在非常艰苦、非常残酷、非常恶劣的条件下工作生活，那样，对人的精神打击和对身体的摧残程度，都是很大很重的。
现在，敌人的“U——2”高空无人驾驶侦察机被打掉了的战绩，恰恰是零八号（08号）战斗机，用它自身的血本，作为赌注所换来的！想想这样的结局和零八号（08号）的舍命付出，正好是成绩与过错相抵消。
这两不相欠的平平现实，我又有什么理由去高兴？又有何道理去情绪高涨呢？要说是过错的话，那就责无旁贷地该轮到飞行员同志来承担了。
我现在真想歇斯底里地大叫一句：“零八号（08号）万岁万岁！万万岁！”
返回基地着陆后才知道，我！这架无名、无根、无德、无能的国产普通战斗机，开创了这种型号的飞机，首次击落敌“U——2”高空无人驾驶侦察机的先例！
这是我第一次立下的大功。从此，我的无名变成了有名。而且，名声响亮战功赫赫！还享受了极其高级优厚的待遇——专机级维护！
（精心的修理，周到的服务，特别的保养，细致的维护。）
还有一次，零八号（08号）它干了一件二百五式的傻事。
而且，这件二百五式的傻事是非常严重的。又具有惊心动魄的轰动效应。其可怕而又恐怖的后果，真让人心惊胆战不寒而栗！
