陈怀远的问题没有让齐学斌立刻回答。
因为当天晚上，专家组还有一场技术联盟核验。
临时会议室设在清河运营数据中心二楼。
桌上摆着三类材料。
比亚迪电池安全联合攻关清单。
大众技术许可边界清单。
长鹏工程能力自评。
陈怀远开场就停顿了一下：“今晚不听齐书记讲。让技术人员讲。”
齐学斌点头。
“应该。”
许东林看向他。
“齐书记今天很克制。”
齐学斌等对方话音落下，才道：“技术问题我不装懂。”
这句话让邱专家看了他一眼。
比亚迪电池专家通过视频接入。
他没有寒暄，直接打开第一页。
“我们与长鹏讨论的电池安全路线，目前只是联合攻关方向，不是成熟量产成果。核心包括磷酸铁锂路线，长条结构电池包，热失控隔离，针刺安全，结构强度和整车碰撞工况匹配。”
邱专家问：“哪些已经具备？”
比亚迪专家抬起头：“磷酸铁锂材料体系和部分电池制造能力，比亚迪具备基础。长鹏具备真实运营数据和部分车辆改进反馈。长条结构电池包还处于预研阶段。”
“哪些要验证？”
“能量密度，散热，取消模组后的维修方案，碰撞工况下的结构安全，极端针刺，浸水，挤压，高低温循环。”
邱专家点头。
“第三方实验室呢？”
“建议国检中心，省级检测机构和比亚迪实验室三方数据并行。长鹏自有数据只能作为参考。”
许东林立刻看着文件：“也就是说，清河现在不能证明电池安全短板已经补齐。”
比亚迪专家回答得很干脆。
“不能。”
会议室里安静了一下。
许东林看向齐学斌。
齐学斌没有反应。
比亚迪专家继续抬起头：“但它能证明补短板路径已经具备执行条件。电池技术资源，实验条件，联合团队和初步测试计划都已经有了。”
邱专家在本子上记。
安全短板未消失，补强路径可执行，需硬约束。
陈怀远没有让视频马上切走。
“我问一个更具体的问题。”他说，“如果清河把这个路线写入补充材料，会不会被外界误解为比亚迪已经给长鹏安全背书？”
比亚迪专家回答：“不能这样写。我们只对参与攻关和既有技术能力负责，不对长鹏现有车辆做最终安全背书。”
邱专家翻到安全附件：“那现有星火E01的雨天快充问题，比亚迪承担吗？”
“不承担既有设计责任。”比亚迪专家说，“但可以参与复核和下一代方案改进。”
许东林立刻抬头。
“听见了吗？不承担。”
