第718章 远东大撤退
1920年12月17日，凌晨四时，满洲里火车站调度室。
电话铃响起时。
调度主任刘大江一把抓起听筒，“满洲里调度室，讲！”
“我是赤塔方向发报站。第五次列车已过博尔贾，满载平民，约两千三百人。预计七时二十分抵达。请求安排进站股道。”
刘大江抄起铅笔，在面前那张巨大的列车运行图上快速标注。图上已经密密麻麻画满了线条，红的代表上行，蓝的代表下行，每一条都标着车次和时间。
“七时二十分，进三号站台。四号道岔开放，直接进侧线。通知医疗队和给水队待命。”
“明白！”
电话刚放下，另一部又响了。
“我是满洲里机务段。刚检修完六台机车，可以上线。但煤水储备只够三天，需要紧急补充。”
刘大江扭头朝隔壁喊了一声：“老王！煤水！”
隔壁传来回应：“在催了！煤矿那边说今天加开两列煤车，下午能到。”
刘大江对着电话说：“坚持到下午。煤车一到，优先给你补。”
“行！”
他刚挂断，第三部电话又响了。
刘大江深吸一口气，抓起听筒。
这一天，从凌晨四点到深夜十二点，他没有离开过那把椅子。
列车一列接一列，从西面开来，又向东面驶去。
赤塔、博尔贾、卡雷姆斯卡亚、满洲里，四个车站像心脏一样跳动，把西伯利亚大铁路这条大动脉里的血液，一泵一泵地送往东方。
运力全开。
这是山西人承诺的。
五天前，赤塔那边还在为运力不足发愁。
日本人卡着，山西人拖着，白俄的人挤在车站里，挨饿受冻，不知道明天在哪。
五天后的今天，运力全开。
从赤塔到满洲里，九百公里铁路，每天开行二十对列车。
十对上行车，十对下行车。上行拉人，下行运输生活物资与少量急需的弹药。
每隔七十二分钟，就有一列火车从赤塔出发，满载着那些等了太久的人，向东，向东，向东。
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凌晨五时，赤塔火车站。
站台上的雪已经被踩实了，结成一层滑溜溜的冰。但没有人抱怨。人们只是紧紧裹着衣服，盯着铁轨延伸的方向，等着那一声汽笛。
站台尽头，临时搭建的木棚里，几个穿白大褂的人正在忙碌。那是医疗队，有俄国医生，也有中国医生。桌上摆着药箱、绷带、热水瓶。棚子外面挂着一条横幅，用俄文和中文写着：免费医疗点。
一个裹着头巾的老太太被扶着走进来。她的嘴唇发紫，手冰凉，整个人抖得像风中的树叶。中国医生看了一眼，立刻把热水袋塞进她怀里，又端来一碗热姜汤。
“慢慢喝，慢慢喝。”医生用生硬的俄语说。
老太太的手还在抖，但眼睛里有了光。
棚子外面，扩音器响了。先是一阵刺耳的电流声，然后是一个男人的声音，用俄语喊着：
“第五次列车，七时二十分抵达。去满洲里的旅客，请到二号站台排队。带好随身物品，看好孩子，不要拥挤。列车停靠十五分钟，足够所有人上车。不要挤，都能上。”
人群开始移动。不是蜂拥，是缓缓地、有序地移动。站台上有穿灰制服的人，有戴红袖章的人，他们引导着人流，喊着“这边，这边”，把老人和孩子扶到前面。
一个年轻女人抱着孩子，站在人群里。孩子用毯子裹着，只露出小脸，冻得通红。女人眼睛直直地盯着铁轨，嘴唇紧抿，一言不发。
旁边一个老太太碰了碰她的胳膊。
“姑娘，孩子多大了？”
