其他善后工作还没有启动。
所以，阎解成便直接成立了事故救援指挥部，下辖原事故现场抢险指挥部。以及还有新成立的事故调查委员会和工程修复指挥部。
事故现场抢险指挥部黄书单和杨家辉两人干的挺好，阎解成自然不会阵前换将。
事故调查委员会由随行的部里相关专家负责，他自己已经除了负责全面工作，还亲自主持协调修复通车工作。
阎解成快速的处理完这些事情，便出了帐篷，在这里到处看了看。
伤员转移点，后勤煮饭的地方，医疗队的临时救助帐篷等。
还跟留在这里参与救援的群众见了面。这些人没有任何抱怨，也都积极的参与了救援中，这让阎解成很是感动。
随后，阎解成组织抢通工作。
协调了电化段、荣城工务段、荣城路局房建三队、息烽工务段桥梁大修队、荣城路局铁路设计研究院等单位。
这些单位总工组织了两千多名铁路工人、技术员调赴现场参与抢通利子依达桥。
事故调查组这边也没有闲着。
在调查组彻夜不休的辛苦劳作两天后，终于发现了蛛丝马迹。
在线路被破坏的遗迹上，有许多奇形怪状的石头，还掺杂了巨量的泥沙。
这在之前是没有的，这一发现引起了工作人员的极大好奇，或许原因就藏在石头当中。
阎解成他们带着技术人员，倚仗着专业知识，经过严密的分析，认为泥石流存在巨大的嫌疑。
也只有自然的力量有如此大的威力，让一段铁轨轻而易举的就这样折断。
然而当晚只有淅淅沥沥的小雨，如此程度的雨不可能触发泥石流。
眼看着逼近事件真相，线索却再一步被切断。
秉承着专业素养与负责到底的精神，也是为了给全国关注此事的人一个交代。
阎解成带着他们调查组，提出了无数猜想，最终找到了石头的来源。
就在利子依达沟的起源地，一座海拔接近四千的高原之上，经过连夜的暴雨浇灌。
使得一场泥石流就此诞生，紧接着就像蝴蝶效应一般，引发了一系列的事件发生。
它一路沿着利子依达沟慢慢的向下延伸，同时裹挟着无数泥沙和巨量的坠石向这座大桥冲撞了过去。
使得大桥无法承担巨大的冲击力量而折断。
至此，这场由于天灾造成的事故，算是被彻底的调查清楚了。
阎解成在调查报告上签下自己的名字后，便对戴茂说道：“你立刻将这份报告电送部里，让部里立马安排登报。
毕竟发生这么大的事故，全国人民都在关注着，如今事故调查清楚了，也是给他们一个交代了。”
戴茂听阎解成说完，便赶紧说道：“好的领导，我现在立马去处理。
只是这边，还有京城来的媒体，前面我们一直封锁消息不让采访，现在是不是？”
阎解成想了一下，说道：“嗯，这几天晚上，召开一个临时的记者见面会。
到时候将具体情况跟他们说一下，不然怕这些人胡乱猜测。到时候万一有瞎报道的，这就不好了。”
这些记者来的很快，事故发生的第二天便已经到达了。
阎解成他们都忙着抢险，对这些扛着照相机，到处乱拍的人没有什么好感，也没有时间去接待。
所以便一直都晾在那里，为了不影响抢险秩序，还对这些人进行了一定的限制。
听说这两天闹得很凶，嚷嚷着要见他，要找他要一个说法。
抢通工作连续进行了三天三夜，可是13日下午，天又下起了滂沱大雨。
阎解成在临时帐篷里，看着外面的大雨，心里也是乱糟糟的。
如今，整个事故原因已经调查清楚了。
这有十几分钟，他们临时的记者见面会要开始了。可阎解成看着这种天气，心里充满了担忧。
他们这些天辛辛苦苦，已经将桥墩基坑清理出来了。
