坐在火车上与邻座聊天。
“你是市里的？”
“我是咱铁路的。”
领坐听到市里一词，心里就八九不离十猜到对方的身份。
“你也是咱铁路的？”
“对，我就是咱铁路的。”
这种场景比比皆是。
这种隔阂，差不多隔着一条国境线。
不怪人家一直都有意见。
这些年由于铁路的独特性质，几乎和地方互不往来，大家相互隔离，就连说话的方言，也不一样。
从别人的话来说，铁路人说的既不是普通话，也不是某地的方言，可以称之为铁路方言。
阎解成这些天仔细梳理后这才警觉，铁路除了没有部队和外交部，别的都有。
把铁路比喻成一个国家，真的基本可以吊打五常以外的小国家了。
铁路系统内不但啥都有，社会地位也高。
在系统里，连个一般干部都算不上的县城火车站站长，能和县长待在一张酒桌上推杯换盏，称兄道弟。
要知道这这种站长也就是以工代干的性质啊。
再说如今的铁路，相比较于其他单位可谓是富得流油。
看病不花钱，过年过节发的东西，米面油不说了。
那些冻货，红糖，还有麦乳精等福利，让还比较清贫的地方政府工作人员羡慕不已。
阎解成还记得自己前世的大学同学，是西北人。
当年大学毕业后去了老家路局，有一次聚会。
那家伙就说过这么一句话。
在咱们那小县城，咱们这铁路职工找媳妇，那都是随便挑。
什么教师、银行职员、公务员那都工资没有咱们高。
更何况这个年代，是铁路和地方差距最大的时代。
地方官员顶多有个专车，老少边穷地方有辆212就不错了。
可他们这边那都是——公务专车。
车上有厨房、卫生间、卧室等。
分局长坐的是自行轨道车，有些段长就有公务车厢，局长的公务车就是专列了，加挂在一辆运行中的列车尾部。
这种情况，怎么会不遭人记恨？
所以，在阎解成心中部里必须要有大动作，必须进行一次彻底的整顿。
“同来啊，你对艺术有没有什么兴趣？”
张同来突然听到领导这样问，也是一脸的惊讶。
“额，领导，我大学的时候参加过话剧社。”
听到张同来的回答，阎解成满意的点了点头，然后说道：“你对咱们的文工团怎么看？”
张同来见这样问，也在思考领导的意思。
阎解成肯定不是看上文工团的女演员，而是大有深意。
张同来想了一下，这才说道：“领导，文工团这边，我的了解不多，要不我收集一下材料？”
阎解成摇了摇头，然后对张同来说道：那你对我们国家未来的文娱产业有什么想法没有？”
张同来这会终于听出了一些意思，这难道是自己的去处？
