经常坐火车的看官老爷们都看过，车站的广告牌、候车室里的广告牌那简直是无孔不入。这些广告牌，都是各个铁路局下属的辅业集团或是多经企业成立的广告公司的业务范畴。有的个别的普速车厢外皮或是高铁车厢外皮上的广告，再有就是车厢内墙壁上或是头枕上的广告，这都是车辆段或是高铁段出租的范畴。像是最早的在车厢里卖报纸、杂志和小说的，这都是客运段的经营范畴，但是现在都没有了。现在列车上的餐车或是小推车售卖的业务，属客运段范畴，有自营的，也有承包出去的，各个铁路局经营方式不一样。
华东局，3个客运段的餐车都是自营形式，也就是谢南在青州客运段时提出的成立旅服车间，对餐车自营的建议，在全局进行推广的。
尽管耿长生在路上打了好几个腹稿，但是他做梦都没有想到谢段长会问这个问题，这个事已经是过去式了，怎么还会提起，他百思不得其解，一时竟支支吾吾的回答不上来。
“没事，慢慢想一想，毕竟已经过去3个月了。”谢南说道。
“额，是这样，段长。”耿长生思考了一会儿说道，“一方面是路局给定的任务太高了，另一方面客流的原因，客座率太低了，科里就给各个线别下的创收任务也就不高，所以就造成了任务未完成的情况。”
“你们科里是如何给各个线别下达创收利润的？”谢南问道，他坚信，有人的地方就有江湖，有利益的地方必有腐败。
“是根据客座率和旅客周转量以及运行里程来计算的。”
“嗯，就拿粤明车队来举例，就是这个月，它的客座率和旅客周转量是多少？”谢南问道。
“我...我有些记不住啊段长。”耿长生的头上已经冒出一层细密的汗珠，后背已经开始出汗了。
谢南掐灭手里的香烟，微笑着看着他，缓缓的说道：“你说有没有人为的因素在里面，收受了别人的好处，特意把应缴利润降低的？”
耿长生的手心都已经开始出汗了，硬着头皮说道：“段长，这个因素我不敢说没有，但是下面没有人向我反映过。”
“哈哈哈，耿科长，你在经开科当科长多长时间了？”谢南笑着问道。
“3...3年了。”
“那你也是个老科长，这里面的弯弯绕绕应该很清楚了吧？餐车班组每个组少拿点钱，凑到一起就是不小的数目，买通某个人应该不会太难，就是调整一下利润的事，你好我好大家好，就是单位不好，这样的事，在你们科不会少见吧？”谢南盯着耿长生的眼睛说道。
