谢南一喜，急忙说道：“是吗，那太好了，辛苦你了何处，等我回去第一时间去联系你！”
“行，给我打电话吧！”何玉家说罢，就挂断了电话。
谢南回到宿营车，乘务员已经不见了踪影，只有陈浩在边桌上坐着，看见谢南回来，站起身，小声说道：“老板，在这里！”说完，指了一下卧铺。
宿营车“旅客止步，请勿喧哗”的挡帘外面，除了谢南和陈浩，只有3名旅客。谢南放好了包，就在17下和衣而卧，对陈浩说道：“躺下睡一会儿，下午咱们再走走看看。”
陈浩也躺下。
谢南的心情并没有因为接到何玉家的电话而变得高兴，反而很灰暗。乘务中的乱象，令谢南很担心。自己只用了区区300块钱就试出了列车长的职业忠诚度，这说明不光是川明车队这一条线，极有可能全段都是这样，已经全军覆没了。
乘务员值乘期间，精神不在状态，违章违纪层出不穷，现场失管失控，列车长不负责，不承责，甚至失责，贪污票款。这些问题像一块巨石一样，压在谢南心头，让他呼吸不畅，倍感压抑。
听着车轮与铁轨发出的熟悉的声音，谢南渐渐的睡着了，像是回到了当车长的那个时候，听着铁轨的声音，睡的就特别香。
这一觉醒来时，已经是14点多了，看着已经在边坐上看风景的陈浩，谢南问道：“到哪里了？”
“过了陈县了，已经出局了。”陈浩回答道。
谢南突然一个激灵，14点！列车长说14点才有票，让谢南他们14点到餐车找他补卧铺。14点就列车就驶出华东局管辖范围了！
这就是乘务员们常说的：过了敌占区，进入解放区了！
呵呵，这个列车长是个老江湖了！
他精确的掌握着列车出局的时间，也就是行驶到别的铁路局管辖范围内了。列车上没有添乘的干部进行监督，作为列车长，他就可以为所欲为了，肆无忌惮的利用宿营车的空铺进行敛财了！
之所以提前给谢南和陈浩安排了铺位，那极有可能是受到监控队检查人员的刺激，损失了800块钱，他要及时止损。
