我自知没本事挤得进去，只好竖着耳朵听大家的议论，等到人群散开时，才看到窗外飞机翅膀下停着一辆拖拉机一样的检修车，地上铺着沙子，原来是机翼漏油引发了小小的火灾，已经扑灭了。
“拖拉机”上伸出一根极长极细的管子塞在机翼中间，似乎是要抽空汽油来检查。这样子又过了一两个小时，又重新输油……空姐开始发放饮料和小食品，我一边嚼着巧克力一边焦躁地计算回程时间：这段航程是从约堡飞香港的，然后再从香港到北京。如果这班机误点，那么接下来就会连环延迟，我的西安机票就可能要告废了。
但是事到如今，也只有走一步看一步了，我心中烦躁，只好低下头双手抱紧祈求上帝，求万能的主保佑我可以按期回家。这个时候，觉得人要是有信仰真是充实啊。我甚至在想回到西安后是不是应该学习《圣经》了。
在晚点了四个多钟头后，飞机终于起飞了。我因为心中烦躁，接连看了两部电影才睡着，次日早晨醒来，吃过早饭，抵达香港时已经十二点一刻了。
下了飞机，国泰有桌位专门负责给大家办理联程换票事务。我拿出北京飞西安的机票向他们求助，说因为这次航班的延误，我接下来的行程也都耽搁了，该怎么办？工作人员的服务态度非常好，接过票说让我等一下，他们会负责协调。
我于是坐下来安心地等，过了一会儿有人出来说让我到某柜台办理换票，可以给我换一张从香港直接飞回西安的票——因祸得福，我竟然可以少飞一程，而且一小时后起飞，还比原定时间更早到家。上帝真的垂怜了我？！
这个峰回路转的意外之喜，让我终于得出准确答案：原来，从香港到西安的飞行时间是两个半小时。
然而这次的惊险还不敌我在印度的经历。那是从克朱拉霍到瓦拉纳西的一段航程，乘的是境内小飞机。
那天的天气非常好，阳光明媚万里无云，惊险完全出于人为——飞行员似乎厌倦了重复枯燥的短途飞行，有意制造花样找乐子，整个飞行途中45分钟里，他不停地玩弄飞行技巧，时而侧翻，时而滑浪，一路险象环生，以至于机上的女士们花容失色，并开始打听起印度航空公司的保险理赔问题了。有乘客喃喃说：“这家伙一定是开战斗机出身的。下了机，应该把他揪出来打一顿！”
然而那驾驶员分明不觉得自己的做法有什么不对，因为下机后，他还隔着舷窗向乘客们伸大拇指呢，似乎在赞叹我们这一舱人乘坐他驾驶的飞机居然能死里逃生，真是一件了不起的事。我再回头看看各国的乘客，无论肤色，一律面容惨白，双膝发抖。
那次在印度游罢归来时，乘坐的是我国东方航空的飞机，踏上舷梯一听到空姐标准的普通话问候就倍觉贴心，而飞机起飞时平稳得完全不觉得波**。半夜醒来，一时间不知道身在何处，看看前后弄清楚是在飞机上，却完全感觉不到颠簸，还以为自己已经落地了。
从那以后就特别推崇东方航空，价格合宜的前提下总是首选东航。而东航也真是能给我惊喜——有一次从大连回西安，办票时空服告诉我没票了，所以把我的座位调到了头等舱，座位是1A，临窗。
这可真是意外之喜，我满足地深呼吸了一口气来体会这“从天而降”的“头等乐事”，但感觉除了座位较宽敞，离卫生间近不用排队等候外，实在也没觉得有什么特别。
只是用餐前，空姐会特别拿着纸笔来询问我要鸡肉饭还是虾仁饭，咖啡还是茶，登记后，先帮我调好餐板铺好餐巾，再用托盘送出套餐来。咖啡是现煮的，盛在精致的骨瓷咖啡杯里，而不是经济舱套餐的纸杯。如此而已，真不明白为什么有人会肯花成倍的价钱来买这两小时的些微宽敞，我想更重要的是在购买一种高人一等的虚荣心吧？
隔开头等舱和经济舱的是一道布帘，帘子放下，人便被分了等级。我在帘子里面当了两个小时的“头等人”，然而飞机落地，我也还是跟大家一起下梯，重新做回一个“经济人”。感觉像一个小小的幽默。
不过这只是国内航班，如果是国际飞行的话，头等舱或是商务舱的享受还是很实在的。十几个小时的长途飞行，蜷缩在小小的座位上，两腿越来越酸越肿胀，曲起来不是，放下去也不是，真是怎么搁都觉得难受。这时候就会觉得，要是能够多一寸空间让自己伸展双腿，那真是莫大的享受啊。
这之前和之后，因为气流颠波，因为飞机检修，因为各种突发状况，我又经历了很多次“惊险”，这使得我对于每次飞行都充满戒备与警惕，并且每次飞在天上时都忍不住会想：今天，会不会是我的世界末日？
很幸运，每次我都安全地落地，并且有一个新的开始。久之，我学会了感恩，将我的每次安全着陆都视为上帝的礼物——就在刚才，我曾尽可能地接近了天堂，而今重新回到地球，我会更加爱它，并且爱我的生活。
