眼下的张一谋实际上正处于人生重要的转型阶段，这些年文艺电影拍了那么多，但是只有文艺电影他觉得尚不圆满。尤其是今年4月《泰坦尼克号》这艘史无前例的大船进入中国上映，狂取3.6亿人民币票房。比年度第二至第十名票房之和还要多两千八百万，占据年度国内总票房的40％以上。并且在全世界攻城略地，全球狂取18亿美金票房，是电影诞生以来票房最高的电影，并荣获了第70届奥斯卡金像奖最佳影片、最佳导演等11项大奖。
大船电影的成功对于全世界的电影界都不啻是一场巨大的震动，尤其是国内的电影界，很多人持悲观态度，觉得中国电影算是被这艘大船葬送了，被压在身下彻底没有了翻身的希望。
这种看法其实也没错，历史上《泰坦尼克号》像一座大山一样占据了国内十一年的票房冠军，从二十世纪延续到二十一世纪。
直到2008年，冯晓刚的《非诚勿扰》上映之后取得3.25亿票房，大家这才觉得可以有超越大船的希望，到2009年这座大山终于被《2012》撞翻。
没有想到的是，2010年“卡车司机”詹姆斯·卡梅隆再次进入中国，携着世界第一部3d科幻电影《阿凡达》以君临天下的气势一下子把票房攀升到13.82亿人民币，这下子又把中国电影界的人士打的丢盔弃甲内心崩溃，直到徐光头的《泰囧》和星爷的《西游降魔篇》接连破12亿，这才又重燃了信心。
所以这个时期的张一谋，心里面盘算的事莫过于对标卡车司机，未来几年之内渴望搞一把大的，大卡司大制作的商业大片，而不是老啃着过去文艺电影的老本。
要拍开创性的商业大片，要么是类型片要么是战争片。而类型片在中国目前是没有希望的，战争片尤其是现代战争片这个又非老谋子的长项，八十年代老谋子曾执导过一部战争片，名叫《猎鹰》，压根不能看，他也耻于和别人说这是他的作品。
所以盘算来盘算去做减法，就只剩下古装片，而唐飞越的小说《英雄》就这样恰逢时机地进入其眼帘，马上就被看中。
从某种意义上说，是张一谋成就了《英雄》，同样《英雄》也成就了老张的赫赫战功。
唐飞越的《英雄》第一次发表时就已经引起了某位知名编剧的注意，然后推荐给了张一谋，等到连载完毕老谋子已经决定下一部大片就是这个了。但是他没有料到的是，《英雄》的作者唐飞越此时竟然莫名其妙地红了，以光速一般火遍了全中国，都快赶得上去年的《还珠格格》了。
人火了，自然会带动其作品大火特火，这是在所难免的。同样难免不会引起电影同行的注意。
为了防止夜长梦多，张一谋说服老伙伴张伟平前去洽谈影视改编权，谁能想到人家竟然开口就是100万，一副爱谈不谈的架势直接把张伟平气的半死。
平心而论，这个喊价有点离谱了。现在大部分的能够进入影院的国产电影，平均票房也就在几百万左右，好一点的千万票房，已经被称为成功作品了。而绝大部分都是赔钱赚吆喝的货色。
这十几年来和他老谋子合作的著名作家们，小说影视改编费就没有超过5万的，大家求名得名，合作的颇为愉快，没想到这一次会如此棘手。
但你也不能骂唐飞越黑心，毕竟《英雄》的票房摆在那里，走的是商业大片路线而非文艺作品，好东西那肯定要卖的贵，不然那岂不是亏大了？
