假若换成巡航速度（32km/dh），那便可以按照0.4吨/dh的动力系统消耗，加激活态的1.1吨/dh消耗，计算出可航行时间dh、共计32万公里。
航行中所消耗的养分，大多数都被用在了启动、并维持锅炉与蒸汽机相关图腾的运转之上，另有一部分消耗则产生于动力传递、远程控制等地方；
在各个小图腾积少成多之下，累积成为并不算小少的消耗。
再次，还有‘装甲防护’方面也需要考虑养分问题；
停泊时、非战时舰船可以为无甲状态；
即便在进行低烈度战斗时，亦可以靠本身的材料强度，来轻松抵御大约相当于30mm、60mm穿甲炮所能带来的伤害；
此时，舰船自然不会产生除护甲材料活性维护（包含在半休眠、激活态消耗中）以外的养分消耗。
而一旦启用装甲防护图腾，所立体铭刻在增强了效果的同时，产生的消耗也绝不容小觑；
平摊至每平厘米时或许很不起眼，但整艘船又由多少个立方厘米组成呢？
当这个消耗数字累积至全船体的装甲防护层后，便形成一组不容忽视的数字。
而为了能够减少养分消耗，研究所便在设计装甲开启结构时，专门分出了应对不同战斗烈度的‘轻甲’、‘中甲’、‘全甲’三种开启模式；
它们分别会按照1吨/灯分、6吨/灯分（无损接203mm穿甲弹、重弹）、19吨/灯分（无损防御420mm）的消耗速度，来对应不同的防护需求；
没错，这回是按照灯分来计算消耗的，所以装甲防护图腾通常不会保持开启。
再再次，是舰船骨架强度方面的消耗；
再这一点上，因为与装甲防护相同的‘节能’思路，研究所分化出了无加固（单靠材料强度维持）、轻加固、中加固、全甲固、重加固五种强度方式，且各自有着不同的应用场景、养分消耗。
当舰船处于完全静止、或者单纯的在航行时，由于船体材料的强度足矣支撑其结构与自重，因此既可以采用无加固模式来省下这部分消耗；
也可以用0.4吨/灯分的消耗为代价，启动‘轻加固’状态，从而进一步减轻船体结构受损的可能。
在计算中，只有当舰船的速度、达到现在根本不可能的140km/灯时航海速度时，才真正需要开启‘轻型骨架加固方案’，因为此时的损管消耗或许已经追平了不开启状态下所节省的养分。
而上位的‘中型骨架加固方案’养分消耗则为3吨/df，想定中应当于非激烈战况下开启，比如主炮齐射需求处在12门以下时；
更上位的‘全加固状态’养分消耗为9吨/df，适用于有高强度撞击需求、或者有22门主炮齐射需求之时。
现阶段技术所能达成的最上位，则是养分消耗达到吨21/df的‘重型骨架加固方案’，基本只需要在40门主炮齐射时开启就行，所产生的效果足矣抗衡住那个瞬间所产生的恐怖撕扯。
最后，是攻击与全自动供弹系统的消耗；
420mm主炮在陆战时，于直接从大地汲取养分的状态下，其发射速度为1发/20灯分；
但改换由‘低能浓缩液’供能时，全功率发射速度便可以被压缩至13灯分每发，但相应的也要付出5kg/次的养分消耗代价。
203mm炮在陆战时，其反应仓全功率激发速度为1发/2灯分；
但改由‘低能浓缩液’供能时，便可以用2kg的浓缩液为代价，换取到1发/40灯秒的射击效率。
60mm炮，在根系接地状态下的陆战射速为1发/2灯秒，但在‘低能浓缩液’供能的情况下，会在消耗0.7kg养分后，保持在1发/灯秒的实际射击速率。
30mm炮，陆战根系接地时射速1发/0.5灯秒，由‘低能浓缩液’负责供能时，可以用消耗0.3kg养分为代价，将自身射速抬升至1发/0.3灯秒；
而在图纸上所给处的计划中，全船预计会配置有40门420主炮，估算中齐射消耗大约在0.2吨/次的程度，每灯时能齐射约4.5次，预期会消耗养分0.9吨。
