劫道者是一项具有悠久历史传统的职业，几乎在每一个文明中都有着其不同面貌的起源，然后在时间的推移下、在技术的变革下、在环境的变化中，历经了基于种种原因而生的兴起、衰败、复兴等等过程。
当一个文明进入至大河系时代后，往往就会因宜居区间距、航速限制、贸易昌盛、以及某些技术的泛滥等等之影响，而促使劫道者于当下而言之最强进阶职业‘星河海盗’的猖獗。
这些海盗或是盘踞于一个个隐秘的荒僻地区，无分文明也无分种族的去一视同仁着劫掠所有商队；
亦或是在持械为匪时只劫掠外文明的商队，因而得以避过了某些理事会所附赠与本政府之技术手段的监察，于文明世界内依旧保持着自身的良民良商身份。
因为每个文明进入星河时代的时间不同，而由它们所衍生出的海盗自然也就有着各自或长或短的历史，并在星河中演绎着一出出华丽又残忍的剧目，然后过着劫掠后在猖狂或低调中今朝有酒今朝醉的生活；
其中覆亡的失败者与洗白上岸者屡见不鲜，无论是何种程度的文明中都绝不缺少这种例子；
失败者自不必多提，无非是被同行黑吃黑吞并、或是经营失败而导致自身分崩离析、亦或者被各种执法机关所追袭剿灭，总之最后都消失在了历史长河当中，只留下了一段段在不同立场视线下有着不同解读的历史记忆；
成功洗白者则也同样有趣......在强盛的文明中，它们于完成了原始积累后可能会褪下犯罪分子的那层皮，直接以合法的半武装半商业集团之新面貌立足；
在弱小的文明中，除了化身合法商业团体的经典洗白桉例外，甚至还有直接掌握政权成为统治者集团的例子，可以说是‘白’到了能催吐的程度。
但除了这些失败者与洗白者外，亦还有着那些因坚持或不得已而将犯罪进行到底的团伙，它们正是如今黑灰色世界内的中坚力量，专职或兼职着比如劫掠、谋杀、雇佣兵、走私、贩毒等等的阴影业务。
其中最为古老坚定者，甚至在追述至数十万年前时都能在故纸堆中找到与其相关的记录，真正做到了与文明同寿的程度；
这部分团伙往往也是现如今黑暗秩序的维稳者，在光明的鼻息下于种种或明或暗的规则中维系着黑色的稳定，并在主动或被动间延伸触手渲染出灰色；
有的灰偏向于光明，有些灰偏向于黑暗，但都有着各自的生成逻辑与存在形式，并承担着纯粹之黑与完全之白都无法胜任的种种任务；
像是人类此时所在的这个黑市，便是一处直接由黑暗所承载着的灰色地带，因为某些特性它只能完全立足于黑暗世界，同时又因为某些技术手段而稳定的连接着光明；
其掌控者‘阴霸集团’，也借着自家的些许特性成功于硬实力不足的情况下，在群狼环伺中稳住了黑暗内的一把维稳交椅。
这样的黑市在大河系中其实还有很多，它们各自都有着各自的隐蔽偏向与立足方式，且因种种相同或不同的理由而被黑白各方需求着......星河海盗在一次大单中所吃下的货物，往往会因为时间、收益、数额、所需付出之精力等原因，而并不全都适合通过它们自身所拥有的渠道进行销赃；
不是不行，而是强行去出单不熟悉的货物的情况下，无论是从效率上考虑、还是从最终收益上进行考量，都不是一种太明智的选择；
甚至对于部分敏感商品而言，强行出货不但极为浪费团队的时间，还很可能赚不到几个钱反倒给自己惹来一身臊。
所以在绝大多数的时候，劫掠团在做大做强自身独有渠道的同时，还会通过让利给其余团体的方式加快单期出货速度，然后短平快的迅速进入至下一轮‘工作’中。
也正因为如此，历史传统悠久至能和河系内之头部文明等同的‘担保黑市’，便也就因这等切实存在的需求而一路断续的维持了下来，并在理事会成立后连同着大河系的初步一体化进程而不断做强做大；
