李咎当然很想就近开个海港了，并且可选项还很多。
这个年代的船运载量有限，并不需要特别的深水港。整个岭北道、岭南道，到处都是不错的海港，稍微疏浚一下就可以使用。
玉鹤县本地就有一个小港口清波港，王南到两县相邻的地方还有安澜港、观音港等，开任何一个，都可以极大地解放玉鹤县的生产力。
李咎道：“若只说是粮食，倒也不难。今年眼瞅着第一季风调雨顺，第二季也紧着赶着来了，明年必定仓廪实。朝廷既然有令，一亩棉麻桑油，需得十亩粮食去陪它，料定张兄治下必然也是如此。纵有逾越，不过十之一二，定不敢明目张胆。就怕这不是粮食的问题，你我似乎不足以撼动背后的人。”
要说不想开海禁，绝对是假的，前年到去年都暗暗地开了，换回来的东西、钱财、人才，少了哪一样？
所以张县令想给玉鹤县争取个港口，最大的阻力应该不是港口或海禁本身，多半问题在其他地方。
李咎不了解中央朝廷的情况，盲猜不是政治势力角力，就是地方互掐互扯后腿。
最简单的例子，谁最不想看到岭北道开海港？第一当然是北边的奉旨海贸的几个港口，南边本来就富庶，还有多少代海贸的老底子，一旦开了南方的港口，还能有北边什么事？
第二大概是和玉鹤县差不多穷的没有海港的附近邻县，谁都不想看到一起穷的老伙计突然飞黄腾达。这两年青山城蒸蒸日上，青山县令可没少背锅挨冷箭。
第三……是内河漕运。一旦岭北、岭南等地开了海港，大宗货物直接海运北上，比内陆运河要快得多。有了海运，原本把持着漕运的人必然会受影响。虽然现在是大雍立国初期，各地的势力都还没真正形成一手遮天的情况，“漕帮”的势力不会太大，但是肯定已经出现了雏形。
还有第四五六七，随便想想，都能相处祖宗成法、保守势力、利益互换……各种各样的纠葛导致现在这个局面。
张县令是人精，当然也知道李咎的意思，说道：“我也是这么想的。不过事在人为，我做不到的，我和你一起做。我们还不够的，再多拉几个人来，总有凑够的那一天。他们有一万个反对的缘故，我们堵上这一万个缘由，他们无话可说，我们不就办成了？”
老张说着说着，竟流下两滴眼泪来：“李兄是不知道我们玉鹤县的苦哇！我们那地儿不像青山城还有好些平原，玉鹤大半都是山石丘陵，平时种个稻子，长得都像狗尾巴草一样。仅在河道两边才有些许狭长崎岖的平地，种是种得了，打理起来却比整片的田更难十倍。我们那一亩地实际可以耕种的不过七分而已，还有三分，犁铧都下不去哩。又因为临海的缘故，滩涂多盐碱，土里水多养不住肥，还容易沤着根。夏秋两季台风时不时的就来转转，乃至冬季都常为风灾所害。夏天酷热闷潮，冬季寒霜雪冻，百姓着实凄苦。我想提海港的事，除了是我自己有三分产业在其中，也是为治下的百姓寻个出路的想头。”
老张的话有三分真心，七分刻意。他知道李咎的软肋是什么，上次想互通道路就是用的这手，此时毫不犹豫地又拿出来用了。
李咎确实很吃这种思路，况且老张说的也不算错。开了海港，玉鹤县必然成为一个集运中心，又能盘活附近一州一郡的民生。
而且这里头还有个巧宗：青山县专长是制造业（小作坊也是制造业），是源头，港口是销售渠道，有了产销一条龙，再带运输、原材料生产、务工乃至第三产业，就都很简单了。如果李咎再进两步，从制造业里把设备装备制造分割出来，就能形成非常完整的生产体系。
一个完整的生产体系对应的是基础分工和区域优势，对资源的利用率有相当不错的提升效果。
再往前考虑考虑引入粮食新基因的问题，不出海放七大洲四大洋的人来交流，他要几时才能收到可以使用的种群基因？
李咎很心动啊。
“张兄说的对，这事不论如何也得想个法子撼动了才是。”
俗话说有枣没枣打三竿，打不着也不吃亏，那万一打下来了呢？
